[发明专利]一种高强韧挤压铸造铝镁硅合金及其制备方法在审
申请号: | 201811621757.7 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109593996A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 姚杰;王春涛 | 申请(专利权)人: | 宁波合力模具科技股份有限公司 |
主分类号: | C22C21/08 | 分类号: | C22C21/08;C22C1/03;B22D18/02;C22F1/047 |
代理公司: | 宁波象山甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 顾赛喜 |
地址: | 315700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挤压铸造 制备 铝合金材料 铝镁硅合金 热处理工艺 原材料成本 质量百分比 成形性能 高强韧性 合金元素 汽车领域 高强韧 铬合金 铝镁硅 轻量化 固溶 粘模 合金 应用 制造 | ||
本发明涉及铝合金材料,具体是一种采用挤压铸造技术,并采用T6热处理工艺制备的挤压铸造高强韧性铝镁硅铬合金材料;其主要成分及其质量百分比含量为:镁4.80~5.50%,硅1.50~2.50%,铬0.30~0.50%,铁≤0.30%,其他合金元素之和≤0.50%,剩余为铝;固溶温度为560~580℃,时间为2‑3小时;时效温度为180~220℃,时间为2~3小时。本发明的合金不仅具有较高的强度和韧性,且粘模倾向小,成形性能好,原材料成本低廉、来源广泛;特别适合制造具有轻量化要求的零件或构件,在汽车领域中有着十分广阔的应用前景。
技术领域
本发明涉及铝合金材料的制备领域,具体是指一种高强度、高韧性、成本低、可热处理强化的挤压铸造铝镁硅合金材料及其制备方法。
背景技术
电子技术的发展日新月异,据研究表明,汽车每减轻100kg重量,油耗就可以减少0.7L/100km。随着当今世界环境污染和资源枯竭问题的日益加剧,节能减排越来越受到国家和社会的重视。铝合金材料来源广泛,可回收利用,成本低廉,且天生具有良好的塑韧性、耐蚀性、导热性和加工性,而其密度只有钢铁材料的1/3,比强度较高,是取代钢铁材料的理想选择。开发高强度和高韧性的铝合金材料,用于在工业生产当中取代钢铁材料,可以大大较少能源浪费和环境污染。
通常来说,合金的强度和韧性是负相关的:如果一种合金强度较高,其韧性就较差;如果韧性较好,其强度就较低。当前限制铸造铝合金材料应用的主要问题就是强度不高,例如,最常用的初次铸造A356铝合金,其典型抗拉强度为290MPa、延伸率10%;而二次A356合金,其典型抗拉强度为250MPa、延伸率7%。
常用的铸造铝合金包括Al-Si系、Al-Cu系、Al-Mg系和Al-Zn系合金四种。Al-Mg系铸造合金在四种铸造铝合金当中密度最小,Mg在Al中的固溶度较高,在450℃下可以达到20%,远高于其他三种合金,因此其固溶强化作用强,可以大大提高合金的强度,同时对韧性的影响相对较少,因此Al-Mg系合金是开发轻质高强韧铸造铝合金材料的理想选择。以Al-Mg系铸造合金为基础,通过添加其他的合金元素,利用热处理工艺提高其力学性能,同时保证一定韧性,兼备较高的强度和韧性,将可以拓展铸造铝合金材料在汽车上的应用前景。
Al-Mg系铸造合金的主要组织为初生α-Al基体和Al3Mg2相,其中的Al3Mg2相往往沿晶界分布。随着使用时间的增加,Al3Mg2相会从基体当中析出,引起晶界弱化,产生晶间腐蚀,使合金“变脆”。研究表明,在Al-Mg系二元合金中加入Si元素,会使Al-Mg系合金中的Al3Mg2相减少甚至消失。原因在于镁元素倾向于与加入的硅元素形成更加稳定的Mg2Si相。Mg2Si在组织中与铝形成共晶,且随着硅元素的增多而逐渐增多。Al-Mg2Si为层片状的共生共晶,由软韧的Al相和硬脆的Mg2Si相组成,在铸态下就可以使合金具有良好的综合力学性能。在固溶过程中,Mg2Si相中的镁、硅元素部分溶入到基体当中,使Mg2Si形状变为圆润的颗粒状;在随后的时效过程中,溶入基体中的镁、硅元素又以纳米相的形式析出,起到了很好的弥散强化效果。这些机制协同作用,不仅使合金的力学性能大大提高,而且降低了层片状Al-Mg2Si共晶对合金性能的不良影响。另外,Al-Mg系二元合金的黏度较高,容易发生粘模问题,对模具的寿命有十分不好的影响,加入适量的硅元素可以提高Al-Mg系合金的流动性和成型性。因此适量的硅元素是必要的。
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