[发明专利]一种汽车空气质量管理系统

说明书

本发明公开了一种汽车空气质量管理系统，包括检测单元、控制单元、操作机构和显示单元；所述检测单元包括空气质量传感器、车内PM2.5传感器、车外PM2.5传感器和车内CO2传感器；所述操作机构包括空调箱的风机和循环风门。本发明通过比较空调当前的风量值和所述控制单元输出的风量值后，控制风机按照较大的风量值运行，从而能够快速、有效地改善汽车内的空气质量；本发明同时在车内配置了CO2传感器，实时监测车内CO2浓度，可预防疲劳驾驶；并且在汽车熄火之后，可以继续监测车内CO2浓度，当车主离开后，如果车内仍有生命体遗留，则该系统可通过预设规则提醒车主，从而避免车内儿童或宠物发生窒息。

技术领域

本发明涉及汽车空气质量管理领域，尤其涉及一种汽车空气质量管理系统。

背景技术

目前，汽车车内污染已成为世界性公害，空气污染和车内皮革制品、胶黏剂、车内装饰、空调蒸发器、车内吸烟等是主要污染源。空气污染主要由pm2.5和汽车尾气排放导致。甲醛可应用皮革制造的各个阶段，但皮革中大多数甲醛产生于鞣制和复鞣中；汽车内饰会使用多种溶剂型胶黏剂，胶黏剂使用过程中会释放甲醛、苯、甲苯、二甲苯及其它挥发性有机物；车内装饰品地胶、坐套垫等材料中含有苯、甲醛、丙酮二甲苯等；若空调蒸发器长时间不进行清洗护理，内部附着大量的污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧。这些污染对人体健康的危害极大，会导致头痛、头晕等不适感，呼吸系统疾病、结膜炎、神经衰弱等，是极其有害的致病源。尤其是汽车司机常常会有这样的烦恼，汽车空调在采用外循环运行时，经常会因为车外空气污染较严重而不得不将汽车空调手动切换成内循环以保证车内空气环境，但是长时间的内循环运行又会造成车内二氧化碳含量升高，氧气含量降低，同样会对人体产生不良影响。

传统的空调系统是直接手动控制车内空调系统的空气内循环或空气外循环对车内空气进行净化，只能靠使用者的感官系统进行判断，不能自动调节空调系统的内、外循环，而且靠感官的判断不准确、速度慢，当作出判断时，污染空气早已进入车内，对驾驶者造成危害；此外，如果长期使用内循环，车内二氧化碳会随时间慢慢升高，浓度达到0.5％时，人就会出现头痛、头晕等不适感。加上很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期，当用内循环时，无法将有害气体和气味排出车外，时间长了对人体造成一定的伤害。

近年来，整车上搭载了各种和空气质量相关的传感器，如传统的空气质量传感器，专门检测汽车尾气(CO、NO_X)的排放；PM2.5传感器，专门检测车内、车外空气中微颗粒物的含量；这些传感器都是各司其职，有的车型只是进行显示，并没有净化处理的方案，有的车型做了净化处理，但仅仅限于对车内PM2.5的净化，而且几乎没有对车内CO₂的含量进行检测和关注。

随着汽车产业迅猛发展，汽车逐渐走进普通家庭生活，成为人们日常生活、休闲旅游的重要工具，儿童乘车出行的机会也愈加增多。但与此同时，一些家长由于粗心或认为离开时间较短不会发生严重后果等原因将儿童单独留在密闭的车内，从而导致儿童窒息死亡的事件屡有发生。为了避免类似事故的发生，一方面需要提高家长的警惕性和安全意识，另一方面需要通过技术手段来防止此类事故的发生。

因此，有必要提供一种汽车空气质量管理系统。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种汽车空气质量管理系统。

本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明提供了一种汽车空气质量管理系统，包括检测单元、控制单元、操作机构和显示单元；

所述检测单元包括空气质量传感器、车内PM2.5传感器、车外PM2.5传感器和车内CO2传感器；所述操作机构包括空调箱的风机和循环风门；

所述检测单元，用于检测汽车尾气的组分、含量以及车内PM2.5、车外PM2.5、车内CO2的含量，并将检测数据发送至所述控制单元；