[发明专利]一种汽车中滑门上部密封条及其安装结构

说明书

本发明涉及一种汽车中滑门上部密封条及其安装结构，汽车中滑门上部密封条包括呈长条形且用于与车门框相连的基体、向上凸出于基体且用于与车门内板弹性接触的泡管、与基体相连且用于与车门框弹性接触的第一唇边、与基体相连且用于与车门内板弹性接触的第二唇边以及与基体相连且用于遮盖车门框的门框内边缘的第三唇边，第一唇边比泡管更靠车门缝外侧方向，第一唇边和泡管围成开口朝车门缝外侧方向的排水槽，第二唇边比泡管更靠车门缝内侧方向，第三唇边比泡管更靠车门缝内侧方向。本发明在提升了汽车中滑门上部密封条的密封性能的同时遮盖了门框内边缘处的缺陷。

技术领域

本发明涉及车门密封条，具体涉及一种汽车中滑门上部密封条及其安装结构。

背景技术

现有的汽车滑门密封条安装结构如图1所示，其包括设置在侧围外板上的车门框1、安装在车门框1上的密封条以及与车门框1对应的中滑门，密封条包括通过卡子6装配在车门框1上的基条4以及自基条4的内边缘向中滑门的车门内板2延伸的密封唇边5，密封唇边5与车门内板2弹性接触以实现密封。现有的汽车滑门密封条安装结构存在以下缺陷：密封性能差，卡子6的安装部位容易发生漏水现象，同时单道的密封唇边5的密封性能有限且性能衰减快；外观不精致，在经过涂装工序后，车门框1的门框内边缘3上容易出现漆面流挂缺陷，并且门框内边缘3由于冲压毛刺导致电泳效果较差，门框内边缘3处常常出现锈蚀缺陷，在中滑门打开状态下，用户很容易看到漆面流挂缺陷和锈蚀缺陷。

发明内容

本发明的目的是提出一种汽车中滑门上部密封条，在提升密封性能的同时能够遮盖门框内边缘处的缺陷。

本发明所述的一种汽车中滑门上部密封条，包括呈长条形且用于与车门框相连的基体、向上凸出于所述基体且用于与车门内板弹性接触的泡管、与所述基体相连且用于与车门框弹性接触的第一唇边、与所述基体相连且用于与车门内板弹性接触的第二唇边以及与所述基体相连且用于遮盖车门框的门框内边缘的第三唇边，所述第一唇边比所述泡管更靠车门缝外侧方向，所述第一唇边和所述泡管围成开口朝车门缝外侧方向的排水槽，所述第二唇边比所述泡管更靠车门缝内侧方向，所述第三唇边比所述泡管更靠车门缝内侧方向。

进一步，所述基体上设有多个安装通孔，所述安装通孔的一端与所述泡管的内腔相连通，所述安装通孔的另一端贯穿所述基体，多个所述安装通孔中均装配有用于与车门框上的卡孔卡接的安装卡子。

进一步，所述第一唇边上粘贴有用于与车门框相连的双面胶带。

进一步，所述汽车中滑门上部密封条包括沿水平方向延伸的水平延伸段以及两条分别自水平延伸段的两端向下延伸的竖向延伸段。

本发明还提出了一种汽车中滑门上部密封条安装结构，包括车门框、与所述车门框相对应的中滑门以及上述的汽车中滑门上部密封条，所述基体安装在所述车门框上，所述第一唇边与所述车门框弹性接触，所述泡管与所述中滑门的车门内板弹性接触，所述第二唇边与所述中滑门的车门内板弹性接触，所述第三唇边遮盖所述车门框的门框内边缘。

本发明在提升了汽车中滑门上部密封条的密封性能的同时遮盖了门框内边缘处的缺陷。

附图说明

图1为背景技术中所述的汽车滑门密封条安装结构的结构示意图；

图2为本发明所述的汽车中滑门上部密封条的断面图；

图3为本发明所述的汽车中滑门上部密封条安装结构的结构示意图；

图4为本发明所述的汽车中滑门上部密封条安装结构的排水示意图。

图中：1—车门框；2—车门内板；3—门框内边缘；4—基条；5—密封唇边；6—卡子；7—基体；8—泡管；9—第一唇边；10—第二唇边；11—第三唇边；12—双面胶带；13—安装卡子；14—水平延伸段；15—竖向延伸段。

具体实施方式