[发明专利]一种基于转辙机功率的道岔故障分析方法在审
申请号: | 201811641023.5 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN109677448A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 邹鹤敏;李润锦;许华阳;段晨宁;臧永立;郜洪民;吴丽思;林保罗;魏刚;朱敏;朱发林;张晓明;黄韬 | 申请(专利权)人: | 广州铁科智控有限公司 |
主分类号: | B61L5/06 | 分类号: | B61L5/06 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍 |
地址: | 510700 广东省广州市中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道岔 道岔故障 转辙机 工作特性 功率变化 分析 获知 分段 监控 维护 | ||
本发明公开的一种基于转辙机功率的道岔故障分析方法,收集道岔中转辙机在工作时的功率变化数据,并根据道岔的工作特性对数据进行分段并分别进行分析,可以得到全面且完整的道岔故障信息,对道岔的工作情况进行全面且深入的监控,从而能及时获知道岔的工作情况,以便后续的维护或更换。
技术领域
本发明属于道岔故障分析领域,主要涉及一种基于转辙机功率的道岔故障分析方法。
背景技术
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力,道岔在铁路线路上起到重要作用。随着城市轨道交通事业的不断发展,道岔被广泛应用于铁路线路上,由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,道岔与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。
转辙机功率可以清晰直观地表达道岔设备的工作状态,根据道岔的工作原理,可以将一个道岔移动的完整动作分为不同的阶段,每台道岔机都在每个阶段都有一个正常工作的功率范围,当功率超出该范围时,可以视为道岔动作过程中出现异常情况。例如电压不足,通常道岔设备使用的是三相电,当某一相掉电时,设备需要持续做功才能使道岔移动,此时功率曲线会显示启动阶段功率持续过高的走势,当道岔中遇到障碍物时,设备也需要做功完成道岔移动动作,对应的阶段其功率曲线会显示过高。
现有的道岔故障分析技术常常需要依赖工作人员对道岔的功率曲线进行人工的分析,或是在道岔故障后换下道岔由工作人员进行实地的检测,没有利用转辙机功率这一具有即时性的数据,这些现有技术不能及时发现道岔的故障,难以预防道岔的故障或损坏,且需要耗费巨大的人力和时间。
发明内容
本发明目的在于针对现有方法的缺陷,提供一种基于转辙机功率的道岔故障分析方法,可以得到全面且完整的道岔故障信息,对道岔的工作情况进行全面且深入的监控。
为解决上述技术问题,本发明通过以下方法方案进行实施:
一种基于转辙机功率的道岔故障分析方法,包括以下步骤:
S1、在道岔动作过程中,记录所述道岔的转辙机功率数据;
S2、对所述转辙机功率数据进行预处理得到有效功率数据;
S3、根据道岔动作的特性,将所述有效功率数据分成若干个分段数据;
S4、对所述若干个分段数据进行整体分析,得到所述若干个分段数据的整体异常情况;
S5、对所述若干个分段数据分别根据对应的功率分段指标进行分析,得到各所述分段数据的异常情况。
进一步的,所述步骤S2包括:
S21、剔除所述转辙机变化功率数据的首尾零值数据,得到所述有效功率数据;
S22、计算所述有效功率数据的总时长与预设的道岔正常工作时长的比值;
当所述比值处于预定范围内时,判定所述有效功率数据为有效并进入下一步骤;
否则判断所述有效功率数据为数据量异常。
进一步的,所述预定范围为0.5~2。
进一步的,所述步骤S3包括:
将所述有效功率数据按照预定的时间比例,分为起始阶段数据、解锁阶段数据、转换阶段数据、锁闭阶段数据和尖峰阶段数据。
进一步的,所述步骤S4包括:
计算出各个所述分段数据的数据平均值;
选取各个所述数据平均值中的平均最大值和平均最小值;
计算出所述平均最大值和所述平均最小值之间的差值;
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