[实用新型]一种车轴加工夹具

说明书

本实用新型公开了一种车轴加工夹具，包括主夹具、固定支撑和辅助夹具，所述主夹具由转动体、调节内孔、固定螺栓、固定块和固定槽组成，所述调节螺栓和调节内孔设置于固定槽内，所述调节螺栓和调节内孔螺纹啮合，所述固定块和调节螺母固定设置在固螺栓上，螺栓与转动体滑动抵接，所述固定支撑由外支撑体、滚子、内支撑体和固定支撑块组成，所述辅助夹具由固定垫、支撑杆、车体、调节器和手柄组成，所述固定垫设置在支撑杆上，所述车体与支撑杆滑动连接，手柄固定设置于调节器上。本实用新型结构简单合理、操作简单，实现车轴的双重固定，固定支撑实现对车轴的支撑固定，有效防止了车轴运转的偏移，提高了加工精度和加工质量。

技术领域

本实用新型涉及一种车轴加工领域，具体是一种车轴加工夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。夹具通常由定位元件、夹紧装置、对刀引导元件、分度装置、连接元件以及夹具体等组成。

然而目前传统工艺对车轴的固定是：主轴箱中的主轴是车床的关键零件，主轴箱在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低，主轴上连接着车轴固定装置，尾架主要用来安装后顶尖，以支撑较长工件，也可安装钻头、铰刀等进行孔加工，然而传统工艺会造成车轴经常出现偏差，造成车轴中心轴线偏移，影响加工质量，同时车轴加工成中经常出现顶尖脱离现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车轴加工夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车轴加工夹具，包括主夹具、固定支撑和辅助夹具，所述主夹具与辅助夹具之间通过固定垫滑动抵接，所述主夹具由转动体、调节内孔、固定螺栓、固定块和固定槽组成，所述调节螺栓和调节内孔设置于固定槽内，所述调节螺栓和调节内孔螺纹啮合，所述固定块和调节螺母固定设置在固螺栓上，螺栓与转动体滑动抵接，所述固定支撑由外支撑体、滚子、内支撑体和固定支撑块，所述外支撑体固定设置于车床上，所述固定支撑块设置于内支撑体上，固定支撑块对轴的固定采用螺栓螺母配合紧固，所述辅助夹具由固定垫、支撑杆、车体、调节器和手柄组成，所述固定垫设置在支撑杆上，所述车体与支撑杆滑动连接，连接处设置有轴承，所述调节器与支撑杆焊接，手柄固定设置于调节器上，所述主夹具中心轴线、固定支撑中心轴线和支撑杆中心轴线处于同一条直线上。

作为本实用新型进一步的方案：所述调节内孔、固定螺栓、固定块和固定槽沿转动体中心线环形均匀布置有四组。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定块上设置有斜坡，所述斜坡的坡度为15度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滚子设置于外支撑体与内支撑体之间，滚子间隙间设置有润滑液和冷却液。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定块和固定支撑块上设只有一层防滑涂层，防滑涂层由摩擦系数大的高强度高硬度的合金材料制成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定垫与支撑杆转动抵接，固定垫与车轴固定抵接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构简单合理、操作简单，实现主夹具和辅助夹具对车轴的双重固定，同时固定支撑实现对车轴的支撑固定，有效防止了车轴运转的偏移，提高了加工精度和加工质量。

附图说明

图1为一种车轴加工夹具中主夹具的结构示意图。

图2为一种车轴加工夹具中固定支撑的结构示意图。

图3为一种车轴加工夹具中固定支撑的主视图。

图4为一种车轴加工夹具中辅助夹具的结构示意图。