[实用新型]房车用连续玻纤增强聚丙烯复合材料外墙板

说明书

本实用新型公开了一种房车用连续玻纤增强聚丙烯复合材料外墙板，它由外而内依次设有BOPET薄膜层、热熔胶膜粘接层、连续玻璃纤维增强的PP复合材料基板层、聚酯无纺布层；BOPET薄膜层与连续玻璃纤维增强的PP复合材料基板层通过热熔胶膜粘接层粘接连接；聚酯无纺布层与连续玻璃纤维增强的PP复合材料基板层直接粘接连接；所述的连续玻璃纤维增强的PP复合材料基板层由四层不同结构的连续玻璃纤维增强PP板按0/90/90/0铺层结构加热复合而成；它具有高光泽度、外观质量平整、耐冲击强度高、环保可回收、无VOC、轻量化等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种房车用热塑性复合材料，具体涉及一种房车用连续玻纤增强聚丙烯复合材料外墙板。

背景技术

目前全球房车市场，特别是拖挂型的房车的外墙板主要使用热固型的复合材料，主要成分为不饱和聚酯树脂加上玻璃纤维组成；主要的缺点在于：1、不环保，生产过程中热固性不饱和聚酯树脂会使用到大量的有机溶剂，生产现场环境差，并且有大量的有机溶剂挥发到环境中对环境引起破坏；2、生产效率低下，由于热固型树脂固化需要进行加热且固化反应需要一定的时间，所以生产效率较低；3、产品的耐冲击强度差，热固性树脂本身的缺陷就是耐冲击性能差，在使用过程中外力的撞击会导致产品的开裂，降低其使用寿命；4、重量重，由于不饱和聚酯树脂的密度相对于热塑性树脂如PP材料来说大，所以同等玻纤含量下，面积重要高；5、不能绿色回收，寿命终止后造成固体废弃物的环境污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的房车用连续玻纤增强聚丙烯复合材料外墙板，解决了热固材料生产过程中对环境的影响，无任何有机溶剂的挥发，且生产效率高，不需要固化的过程，冲击强度高，面积重低，轻量化，具有回收性能，可以进行破碎，经过双螺杆造粒机进行加热熔融塑化成塑料颗粒，后续可以进行注塑挤出等加工。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它由外而内依次设有BOPET薄膜层、热熔胶膜粘接层、连续玻璃纤维增强的PP复合材料基板层、聚酯无纺布层；BOPET薄膜层与连续玻璃纤维增强的PP复合材料基板层通过热熔胶膜粘接层粘接连接；聚酯无纺布层与连续玻璃纤维增强的PP复合材料基板层直接粘接连接；所述的连续玻璃纤维增强的PP复合材料基板层由四层不同结构的连续玻璃纤维增强PP板按0/90/90/0铺层结构加热复合而成；

优选地，所述的连续玻璃纤维增强PP板的铺层结构有四种，且均由四层连续玻璃纤维增强的聚丙烯片材按热压而成，铺层结构分别为0/90/90/0、0/90/0/90、90/0/0/90、90/0/90/0。

优选地，所述的连续玻璃纤维增强PP板在宽度和长度方向玻纤均是连续的，玻纤的含量为45-70％。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的房车用连续玻纤增强聚丙烯复合材料外墙板，具有高光泽度、外观质量平整、耐冲击强度高、环保可回收、无VOC、轻量化的优点，且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：

1、BOPET薄膜层；2、热熔胶膜粘接层；3、连续玻璃纤维增强的PP复合材料基板层；4、聚酯无纺布层。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。