[实用新型]一种可折叠座椅的候车公交站台

说明书

本实用新型提供一种可折叠座椅的候车公交站台，涉及市政工程领域，包括站台底板，站台底板的顶部分别固定连接有座椅本体、底座、垃圾桶和公交站牌，底座的顶部固定连接有支撑柱，支撑柱的顶部固定连接有挡雨板，挡雨板的底部固定连接有广告板，座椅本体包括座椅底座。该可折叠座椅的候车公交站台，通过第一凹槽内部的电机，能够带动电机一侧的第一齿轮，通过第一齿轮的转动，能够带动第二齿轮，通过第二齿轮的转动，能够带动第一转轴上的滚筒，通过滚筒的转动，能够带动第一支撑杆和第二支撑杆，从而对座椅进行折叠，通过坐板顶部的右端设的第四转轴，能够对靠背进行折叠，能够有效节约空间，增加空间利用率。

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种可折叠座椅的候车公交站台。

背景技术

城市公共交通建设与每一户居民的日常生活都密切相关，而公交车站虽说只是城市公共交通建设中很小的一部分，但也是居民乘坐公交车必不可少的一个重要组成部分，城市公交发达水平不仅仅体现在乘车方便，还体现在候车过程中是不是愉快，为了便于市民在等候公交车时候休息，公交站台一般会设有人们休息的座椅，但普通的座椅无法折叠，体积庞大，减少了空间利用率。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可折叠座椅的候车公交站台，解决了上述问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可折叠座椅的候车公交站台，包括站台底板，所述站台底板的顶部分别固定连接有座椅本体、底座、垃圾桶和公交站牌，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有挡雨板，所述挡雨板的底部固定连接有广告板。

所述座椅本体包括座椅底座，所述座椅底座的顶部分别开设有第一凹槽、第二凹槽和限位孔，所述第一凹槽的内部分别设置有电机和第一转轴，所述电机通过其一侧的转轴传动连接有第一齿轮，所述第一转轴上分别固定连接有滚筒和第二齿轮，所述第二凹槽的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块和滚筒之间固定连接有钢索，所述座椅底座通过滑块分别铰接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆之间铰接有第二转轴，所述第一支撑杆和第二支撑杆通过滑块均铰接有坐板，所述坐板的底部固定连接有固定块，所述固定块上设置有第三转轴，所述固定块通过第三转轴铰接有支撑腿，所述坐板的底部开设有第三凹槽，所述坐板顶部的右端设置有第四转轴，所述坐板通过第四转轴铰接有靠背。

优选的，所述挡雨板的底部设置有灯泡。

优选的，所述靠背包括外壳、减震弹簧和海绵垫。

优选的，所述第一齿轮和第二齿轮互相咬合。

优选的，所述支撑腿的底部安装有支撑块，且支撑块的形状与限位孔相匹配。

优选的，所述限位孔的数量为两个，且两个限位孔之间的距离小于两个第二凹槽之间的距离。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种可折叠座椅的候车公交站台。具备以下有益效果：

1、该可折叠座椅的候车公交站台，通过挡雨板底部的灯泡，能够在夜晚进行照明，通过支撑腿顶部的第三转轴，能够使支撑腿向内弯曲，有效节约了空间，通过第一支撑杆和第二支撑杆之间的第二转轴，能够使第一支撑杆和第二支撑杆进行变形，通过第一凹槽内部的电机，能够带动电机一侧的第一齿轮，通过第一齿轮的转动，能够带动第二齿轮，通过第二齿轮的转动，能够带动第一转轴上的滚筒，通过滚筒的转动，能够带动第一支撑杆和第二支撑杆，从而对座椅进行折叠，通过坐板顶部的右端设的第四转轴，能够对靠背进行折叠，能够有效节约空间，增加空间利用率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；