[实用新型]一种电动平衡车的车轮连接机构有效
申请号: | 201820101220.7 | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN208021626U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 舒亮 | 申请(专利权)人: | 重庆特斯拉新能源有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
代理公司: | 重庆嘉禾共聚知识产权代理事务所(普通合伙) 50220 | 代理人: | 李绪岩 |
地址: | 408000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑板 固定板 螺纹杆 空腔 保护罩 车轮连接机构 本实用新型 转动连接 平衡车 对称 车轮 生产周期 螺纹杆螺纹 对称开设 滑动连接 结构稳定 上端 内连接 上端套 竖直 蜗轮 贯穿 延伸 制作 | ||
1.一种电动平衡车的车轮连接机构,包括保护罩(1),其特征在于,所述保护罩(1)内部两侧对称设有两个支撑板(6),两个支撑板(6)上共同转动连接有车轮(3),所述保护罩(1)的两侧对称开设有空腔,所述支撑板(6)位于空腔内并与空腔滑动连接,所述空腔内竖直对称转动连接有两个螺纹杆(5),且支撑板(6)套设在螺纹杆(5)上并与螺纹杆(5)螺纹内连接,所述空腔内设有固定板(7),且固定板(7)位于支撑板(6)的上方,所述螺纹杆(5)上端贯穿固定板(7)并延伸至固定板(7)的上方,所述螺纹杆(5)上端套设有蜗轮,所述固定板(7)上端设有第一轴承座(9),所述第一轴承座(9)上转动连接有蜗杆(8),且蜗杆(8)远离第一轴承座(9)的一端与空腔内壁连接,所述蜗杆(8)与蜗轮啮合,所述蜗杆(8)远离蜗轮的一端设有第一锥齿轮(10),所述保护罩(1)内开设有工作室,且工作室位于车轮(3)的上方,所述工作室内设有电机(14),所述电机(14)的驱动端设有转轴(12),所述转轴(12)远离电机(14)的一端设有第二锥齿轮(11),且第一锥齿轮(10)与第二锥齿轮(11)啮合,所述保护罩(1)的两侧对称转动连接有踏板(2)。
2.根据权利要求1所述的一种电动平衡车的车轮连接机构,其特征在于,所述支撑板(6)的两侧对称设有滑块,每个所述滑块远离支撑板(6)的一侧均设有滑轮,所述空腔内壁上对称开设有滑槽,且滑轮位于滑槽内并与滑槽滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动平衡车的车轮连接机构,其特征在于,所述电机(14)为双向电机,所述工作室内对称设有第二轴承座(13),且第二轴承座(13)套设在转轴(12)上并与转轴(12)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动平衡车的车轮连接机构,其特征在于,所述保护罩(1)上端设有把手(4)。
5.根据权利要求1所述的一种电动平衡车的车轮连接机构,其特征在于,所述保护罩(1)上设有照明灯,且照明灯设置在踏板(2)之间。
6.根据权利要求1所述的一种电动平衡车的车轮连接机构,其特征在于,所述踏板(2)下端均设有支架。
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