[实用新型]一种可变形电动平衡车

说明书

本实用新型公开了一种可变形电动平衡车，包括脚垫板，所述脚垫板为中空机构，且脚垫板内设有蓄电池，所述脚垫板内设有两个对称设置的驱动电机，且两个驱动电机分别位于蓄电池的两侧，两个所述驱动电机的输出轴末端均连接有伸缩套杆，且两个伸缩套杆均贯穿脚垫板的一侧侧壁并连接有滚轮，所述脚垫板的一侧侧壁设有水平设置的手扶杆，且手扶杆通过连接套杆与脚垫板连接，所述连接套杆包括第一支杆与第二支杆，所述第一支杆为中空结构，且第二支杆插设在第一支杆中并通过缓冲装置与第一支杆的底壁连接，所述第一支杆内设有两个对称设置的齿轮。本实用新型变形调节方便，各部件之间无需固定安装，便于人们适用。

技术领域

本实用新型涉及平衡车技术领域，尤其涉及一种可变形电动平衡车。

背景技术

电动平衡车，又称体感车、两轮自平衡电动车，不仅是一种交通工具，同时还可以成为视频、拍摄、分享的移动平台，因此，很难用传统的分类方式定义它的种类，有人认为它应该是动力滑板车的一种，但它是单轴双轮设计，与双轴双轮的传统滑板车有些不同，现有的电动平衡车各部件之间大多是固定安装，变形不便，不方便人们使用，为此我们提出一种可变形电动平衡车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的电动平衡车各部件之间大多是固定安装，变形不便，不方便人们使用的缺点，而提出的一种可变形电动平衡车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可变形电动平衡车，包括脚垫板，所述脚垫板为中空机构，且脚垫板内设有蓄电池，所述脚垫板内设有两个对称设置的驱动电机，且两个驱动电机分别位于蓄电池的两侧，两个所述驱动电机的输出轴末端均连接有伸缩套杆，且两个伸缩套杆均贯穿脚垫板的一侧侧壁并连接有滚轮，所述脚垫板的一侧侧壁设有水平设置的手扶杆，且手扶杆通过连接套杆与脚垫板连接，所述连接套杆包括第一支杆与第二支杆，所述第一支杆为中空结构，且第二支杆插设在第一支杆中并通过缓冲装置与第一支杆的底壁连接，所述第一支杆内设有两个对称设置的齿轮，且两个齿轮均通过第三支杆与第一支杆的一侧内壁连接，两个所述齿轮分别位于第二支杆，且第二支杆的两侧侧壁均设有齿轮匹配设置的齿槽，所述第一支杆内设有两个对称设置的齿条，且两个齿条均与齿轮啮合设置，两个所述齿条的两侧均设有拉杆，且拉杆贯穿第一支杆的一侧侧壁设置。

优选地，所述伸缩套杆包括第一伸缩杆与第二伸缩杆，所述第一伸缩杆为中空结构，且第二伸缩杆插设在第一伸缩杆中，所述第一伸缩杆上设有锁紧螺栓。

优选地，所述手扶杆的两端均套设有扩展套，且手扶杆的两端均通过第一弹簧与扩展套的底部连接，两个所述扩展套上均设有插杆，且手扶杆上设有多个与插杆匹配设置的插槽。

优选地，两个所述齿条均通过多个第二弹簧与第一支杆的一侧内壁连接，所述第一支杆的两侧侧壁上均设有滑动锁块，且滑动锁块贯穿拉杆设置。

优选地，所述缓冲装置包括对称设置的第一支板及第二支板，且第一支板与第二支板之间通过多个第三弹簧连接。

本实用新型中，第一伸缩杆与第二伸缩杆配合，使滚轮与驱动电机之间的距离便于调节，使电动平衡车能够通过更窄的路口，锁紧螺栓能够将第二伸缩杆锁紧，从而保证伸缩套杆工作状态的稳定，扩展套的加装能够增加使用者的手持范围，插杆插设在插槽中能够提高扩展套工作的稳定性，第二弹簧使齿条的工作状态更加稳定，滑动锁块能将拉杆锁紧，第一支板与第二支板在多个第三弹簧的配合下，使第二支杆在完成工作后能够快速复位。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可变形电动平衡车的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图。