[实用新型]一种汽车部件侧向力实验装置

权利要求书

1.一种汽车部件侧向力实验装置，其特征在于：其结构包括支撑柱(1)、螺丝(2)、固定板(3)、电源输入口(4)、支撑脚(5)、主箱(6)、定位杆(7)、固定底板(8)、定位卡杆(9)、电机电源控制开关(10)，所述支撑柱(1)共设有4个并且相互平行，所述螺丝(2)嵌入安装于固定板(3)内部，所述电源输入口(4)的右端与主箱(6)的左侧相连接，所述支撑脚(5)的上端与主箱(6)的下端螺纹连接，所述定位杆(7)与固定板(3)相平行，所述固定底板(8)位于定位卡杆(9)的右侧，所述电机电源控制开关(10)设于定位卡杆(9)的上方，所述定位卡杆(9)由电机齿轮(901)、电机齿轮卡齿(902)、电机组(903)、控制卡齿(904)、推杆(905)、齿轮(906)、被动卡齿(907)、凹槽(908)、被动推杆(909)、定位钉(910)、卡钉(911)、卡杆顶座(912)、卡杆顶壳(913)、卡杆外壳(914)组成，所述电机齿轮(901)与电机齿轮卡齿(902)相啮合，所述电机齿轮卡齿(902)与推杆(905)为一体化结构，所述电机组(903)位于推杆(905)上方，所述控制卡齿(904)与电机齿轮卡齿(902)位于同一中心线，所述齿轮(906)与卡齿(904)相啮合，所述被动卡齿(907)通过齿轮(906)与卡齿(904)相连接，所述凹槽(908)与卡杆顶壳(913)的上端相平行，所述被动推杆(909)与被动卡齿(907)为一体化结构，所述定位钉(910)的上端与被动推杆(909)相垂直，所述卡钉(911)嵌入连接于被动推杆(909)，所述卡杆顶座(912)与卡杆顶壳(913)为一体化结构，所述卡杆外壳(914)内部设有齿轮(906)，所述电机组(903)由电机(90301)、电机旋转轴(90302)组成，所述电机(90301)与电机旋转轴(90302)位于同一轴心。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件侧向力实验装置，其特征在于：所述固定板(3)的下端与主箱(6)的前端相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车部件侧向力实验装置，其特征在于：所述支撑脚(5)为圆柱体结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车部件侧向力实验装置，其特征在于：所述主箱(6)为长方体结构并且长为1m。

5.根据权利要求1所述的一种汽车部件侧向力实验装置，其特征在于：所述固定板(3)共设有2个。