[实用新型]一种城轨车辆用变流器辅助充电单元有效
申请号: | 201820159792.0 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN208754004U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 王旖彣;梅继超;孙振鑫;蔡吴亮 | 申请(专利权)人: | 武汉征原电气有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 李新昂 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变流器 辅助充电单元 车辆用 城轨 电磁兼容性能 辅助控制系统 本实用新型 车辆蓄电池 电流互感器 去耦二极管 网络化控制 系统可靠性 电磁兼容 轨道交通 直流负载 智能化 数字化 牵引 | ||
1.一种城轨车辆用变流器辅助充电单元,其特征在于:包括第一变流器(1)、第二变流器(2)和DC直流负载(3),所述第一变流器(1)和所述第二变流器(2)均设有辅助充电单元(101)、去耦二极管(102)、电流互感器(103)和车辆蓄电池(104);
所述辅助充电单元(101)的第一输出端与所述去耦二极管(102)的正极相连接,所述辅助充电单元(101)的第二输出端与所述电流互感器(103)的输入端相连接,所述电流互感器(103)的输出端与所述车辆蓄电池(104)的输入端相连接;
所述第一变流器(1)和所述第二变流器(2)并联设置,所述第一变流器(1)和第二变流器(2)的输出端与所述DC直流负载(3)的输入端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种城轨车辆用变流器辅助充电单元,其特征在于:所述第一变流器(1)的去耦二极管(102)的负极同时与所述第二变流器(2)的去耦二极管的负极和所述DC直流负载(3)的输入端相连接。
3.根据权利要求1所述的一种城轨车辆用变流器辅助充电单元,其特征在于:所述电流互感器(103)能够采集输出的电流,并反馈给用于调节输出稳定性的控制单元。
4.根据权利要求1所述的一种城轨车辆用变流器辅助充电单元,其特征在于:所述第一变流器(1)、所述第二变流器(2)和所述DC直流负载(3)外设有半封闭的金属外壳。
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