[实用新型]一种新型汽车天线信号传输线束有效

专利信息
申请号: 201820175095.4 申请日: 2018-02-01
公开(公告)号: CN207732232U 公开(公告)日: 2018-08-14
发明(设计)人: 苏绵勇 申请(专利权)人: 东莞市乐仕泰电子有限公司
主分类号: H01R31/06 分类号: H01R31/06;H01R13/52;H01R13/502;H01B7/282;H01B7/17;H01B7/42;H01B11/00
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地址: 523710 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 防水橡胶套 接线端体 通讯线 线束 天线信号传输线 本实用新型 接线端头 新型汽车 一端设置 收紧环 数据线 影响传输线 结构科学 紧固螺纹 密封空间 内部连接 内部设置 一端连接 圆形插槽 插头 固定座 底端 进水 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种新型汽车天线信号传输线束,包括线束主体、数据线、接线端头、接线端体、通讯线和防水橡胶套,所述线束主体的一端设置有接线端头,所述线束主体的另一端设置有接线端体,所述接线端体的一侧安装有防水橡胶套,所述接线端体的内部连接有通讯线,所述通讯线的一端连接有数据线,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,设置有防水橡胶套和收紧环等构件,将防水橡胶套通过固定座内部设置的紧固螺纹旋转到圆形插槽的底端,从而形成一个密封空间,有效的防止插头处进水影响传输线束的性能,且防水橡胶套的外侧连接有收紧环,能够有效的保证防水橡胶套与接线端体之间没有缝隙。

技术领域

本实用新型涉及传输线束技术领域,具体为一种新型汽车天线信号传输线束。

背景技术

现在的汽车往往都安装有导航仪、收音机等设备,这些设备都需要接收信号,在汽车运动过程中车内信号很差,往往都需要在车外安装一个天线,天线和车内的设备需要通过传输线相连,把所有的传输线结合在一起就变成了传输线束,现有的信号传输线束都是接插式的,在插头处由于不封闭,很容易进水,造成线路损坏,而且由于一些天线的位置问题,在安装过程中,容易造成插头处的线束弯折,造成损坏,线束的外皮也很容易破损,一旦这样对内部的传输线就会造成威胁,而且线束周围往往会有各种信号,很容易对内部传输的信号造成干扰。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型汽车天线信号传输线束,可以有效解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型汽车天线信号传输线束,包括线束主体、磁屏蔽层、橡胶外皮、防水膜、数据线、橡胶环、接线端头、圆形插槽、紧固槽、防水橡胶套、接线端体、密封环、固定座、铝箔层、金属网、第一固定螺丝、第二固定螺丝、收紧环、防滑垫圈、调节螺丝和通讯线,所述线束主体的内部设置有数据线,所述数据线的外侧连接有铝箔层,所述铝箔层的一侧嵌入有金属网,所述金属网的一侧连接有防水膜,所述防水膜与金属网之间通过胶水粘黏,所述防水膜的外侧连接有橡胶外皮,所述橡胶外皮的外侧设置有磁屏蔽层,所述线束主体的一端通过固定件固定连接有固定座,所述固定座的一侧连接有接线端体,所述接线端体的内部设置有通讯线,所述固定座的内部两侧均设置有圆形插槽,所述固定座的一侧连接有防水橡胶套,所述防水橡胶套与固定座的连接处设置有密封环,所述防水橡胶套的外部两侧靠近接线端体的位置设置有紧固槽,所述紧固槽的外侧套入有收紧环,所述收紧环的内部两侧均设置有防滑垫圈,所述收紧环的一端安装有第一固定螺丝,所述第一固定螺丝的一侧安装有第二固定螺丝,所述收紧环的另一端设置有调节螺丝,所述线束主体的另一端连接有接线端头,所述接线端头的外侧连接有橡胶环。

优选的,所述圆形插槽的内部设置有紧固螺纹。

优选的,所述磁屏蔽层与橡胶外皮之间通过高压热融合固定连接。

优选的,所述磁屏蔽层的外侧设置有导热凸块。

优选的,所述收紧环的连接处嵌入有O型圈。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便,设置有防水橡胶套和收紧环等构件,将防水橡胶套通过固定座内部设置的紧固螺纹旋转到圆形插槽的底端,从而形成一个密封空间,有效的防止插头处进水影响传输线束的性能,且防水橡胶套的外侧连接有收紧环,能够有效的保证防水橡胶套与接线端体之间没有缝隙,且设置有多种不同直径的防水橡胶套,能够满足各种接头的需要,设置有磁屏蔽层,能够有效的避免外接信号对传输线束的影响,且磁屏蔽层的外侧设置有导热凸块,能够实现传输线束的导热能力,设置有防水膜,能够增加数据线表面的防水能力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

在附图中:

图1是本实用新型的结构示意图;

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