[实用新型]一种氮气自动补压启停系统有效
申请号: | 201820238874.4 | 申请日: | 2018-02-10 |
公开(公告)号: | CN207931696U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 戴学龙 | 申请(专利权)人: | 商丘市鼎丰木业有限公司 |
主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00;B60T17/00 |
代理公司: | 郑州汇科专利代理事务所(特殊普通合伙) 41147 | 代理人: | 李伟 |
地址: | 476900 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压力表 氮气发生器 回压 电性连接 感应器 压管 氮气 本实用新型 启停系统 电动机 截止阀 顶部设置 内部设置 固定座 | ||
本实用新型涉及一种氮气自动补压启停系统,它包括氮气发生器和回压蓄仓,氮气发生器的左侧设置有压力表一,氮气发生器的内部设置有电动机,压力表一和电动机之间电性连接有感应器一,氮气发生器的右侧连接有补压管,补压管上设置有截止阀,截止阀的内部电性连接有感应器二,补压管的右侧连接着回压蓄仓,回压蓄仓的顶部设置有压力表二,压力表二的下方电性连接有感应器三,回压蓄仓的底部设置有固定座;本实用新型具有精确度高、结构简单、自动控制的优点。
技术领域
本实用新型属于氮气自动补压技术领域,具体涉及一种氮气自动补压启停系统。
背景技术
在国民经济和日常生活中,氮气有广泛的用途,由于氮气具有稳定的物理性质,因此氮气运用于各行各业;目前,氮气还经常运用在刹车机构中,通过氮气和刹车片之间压力的转换,来减少热量和温度对刹车片的破坏,但目前的技术尚未成熟,因此,需要一种氮气自动补压启停系统。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种精确度高、结构简单、自动控制的一种氮气自动补压启停系统。
本实用新型的目的是这样实现的:一种氮气自动补压启停系统,它包括氮气发生器和回压蓄仓,所述的氮气发生器的左侧设置有压力表一,所述的氮气发生器的内部设置有电动机,所述的压力表一和电动机之间电性连接有感应器一,所述的氮气发生器的右侧连接有补压管,所述的补压管上设置有截止阀,所述的截止阀的内部电性连接有感应器二,所述的补压管的右侧连接着回压蓄仓,所述的回压蓄仓的顶部设置有压力表二,所述的压力表二的下方电性连接有感应器三,所述的回压蓄仓的底部设置有固定座。
所述的感应器一、感应器二和感应器三之间电性连接。
所述的截止阀为单向阀。
所述的压力表一和压力表二的基础压力是可预设的。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过感应器一、感应器二和感应器三之间电性连接,来达到信号传递的目的;首先氮气发生器内的电动机工作,产生氮气,使氮气发生器内的氮气压力达到压力表一的预定值,随后压力表一将信号传递给感应器一,感应器一再将信号传递给电动机,电动机即停止工作;当回压蓄仓内的氮气压力值小于预定值时,压力表二将信号传递给感应器三,感应器三将信号传递给感应器二,感应器二将信号传递给截止阀,随后截止阀向右打开,使氮气发生器内的氮气进入回压蓄仓,此时压力表一的数值小于预定值,压力表一将信号传递给感应器一,感应器一将信号传递给电动机,电动机开始工作,产生氮气,进入回压蓄仓内,当压力表二的数值达到额定数值时,感应器三将信号直接传递给感应器二,截止阀关闭;此时,氮气发生器内的氮气压力达到压力表一的预定值,随后压力表一将信号传递给感应器一,感应器一再将信号传递给电动机,电动机即停止工作;由于感应器一、感应器二和感应器三之间电性连接,信号传递的速度往往在一瞬间就可完成,因此误差也会很小,精确度会很高;通过信号之间的传递,达到了自动控制的效果;总而言之,本实用新型具有精确度高、结构简单、自动控制的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种氮气自动补压启停系统的主视图。
其中:1、氮气发生器 2、补压管 3、截止阀 4、压力表一 5、感应器一 6、电动机 7、感应器二 8、压力表二 9、感应器三 10、回压蓄仓 11、固定座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
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