[实用新型]一种后备箱储物盒有效
申请号: | 201820244420.8 | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN207931637U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 晋加伟;唐重霖;田波 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/06 | 分类号: | B60R11/06 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储物盒本体 储物盒 固定盒 后备箱 本实用新型 固定盒盖 可拆卸固定 上端 可拆卸 底壁 铰接 堆放 美观 整齐 汽车 | ||
本实用新型公开一种后备箱储物盒,包括储物盒本体,所述储物盒本体内部设有工具固定盒和固定盒盖,所述固定盒盖右侧与所述工具固定盒上端右侧铰接,所述工具固定盒底壁设有至少一个凹槽,所述工具可拆卸放置在所述凹槽内,所述储物盒本体可拆卸固定在汽车后备箱内。本实用新型一种后备箱储物盒实现工具堆放整齐,美观的同时节省了空间。
技术领域
本实用新型涉及一种后备箱储物盒,特别是涉及一种多层次摆放工具的后备箱储物盒。
背景技术
传统的后备箱储物盒如图1所示,千斤顶总成1′、三角警告牌2′、前牵引钩3′及千斤顶摇把4′散乱放在储物盒5′内,盒内没有设计特定的工具存储位置,工具被任意堆放,后备箱储物盒内堆放不整洁,随车工具堆放占用空间较多,并且汽车在行走过程中各工具之间易产生摩擦异响,毁坏工具和储物盒内板结构的同时造成噪音。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的,本实用新型的目的是提供一种实现工具堆放整齐,美观的同时节省空间的后备箱储物盒。
本实用新型的一种后备箱储物盒,包括储物盒本体,所述储物盒本体内部设有工具固定盒和固定盒盖,所述固定盒盖右侧与所述工具固定盒上端右侧铰接,所述工具固定盒底部设有至少一个凹槽,所述工具可拆卸设置于所述凹槽内,所述储物盒本体可拆卸固定在汽车后备箱内。
本实用新型的一种后备箱储物盒还可以是:
所述凹槽左右两侧壁上均设有第一固定卡扣,所述工具通过所述第一固定卡扣可拆卸固定于所述凹槽内。
所述工具固定盒底壁设有用于容留所述工具的三个凹槽,三个所述凹槽分别为第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,所述第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽侧壁上端之间分别连接。
所述第三凹槽上侧壁与所述工具固定盒右侧壁下端之间设有用于容留所述工具的第一连接板。
所述工具固定盒上下两端分别设有第一凸起部,所述上下两端第一凸起部上分别设有用于容留所述工具的第四凹槽和第五凹槽,所述工具固定盒左侧设有第二凸起部,所述第二凸起部设有用于容留所述工具的第六凹槽,所述第四凹槽、第五凹槽和第六凹槽侧壁高度均低于所述第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽侧壁高度。
所述第一凹槽、所述第二凹槽和所述第三凹槽侧壁上端之间通过第二连接板分别连接。
所述第二凹槽与所述第三凹槽侧壁上端之间设置的第二连接板上设有向上延伸的第三凸起部,所述第三凸起部顶部与所述第四凹槽、所述第五凹槽和所述第六凹槽底部平齐。
所述第一凹槽和/或第二凹槽和/或第三凹槽左右侧壁均设有第二固定卡扣,所述工具通过所述第二固定卡扣可拆卸固定在所述第一凹槽和/或第二凹槽和/或第三凹槽内。
所述第一凹槽和所述第二凹槽设有第一减重空腔,和/或所述第三凹槽设有第二减重空腔。
所述第一减重空腔分别沿所述第一凹槽的左侧壁延伸至所述第二凹槽上的右侧壁上,和/或所述第二减重空腔沿所述第三凹槽左侧壁延伸至所述第三凹槽右侧壁上。
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