[实用新型]一种汽车齿轮轴维修用夹持机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车齿轮轴维修用夹持机构，包括机架，所述机架的顶板的顶面左侧固定有主支撑块，机架的顶板的左侧壁固定有左支撑板，左支撑板的顶面固定有竖直支撑板，竖直支撑板的右侧中部固定有限位块，限位块的右侧壁的中部具有中心定位凹槽，主支撑块的顶面具有弧形夹持凹槽，竖直支撑板的顶面固定有上水平板，上水平板的顶面固定有上压紧油缸，上压紧油缸的推杆穿过上水平板并固定有弧形上压板，弧形上压板对着主支撑块的顶面具有的弧形夹持凹槽；所述机架的顶板的中部顶面固定有支撑侧板，支撑侧板的右侧壁上固定有侧定位油缸。它可以自动将齿轮轴夹持固定，其夹持固定牢固，方便维修。

技术领域：

本实用新型涉及汽车零部件制造设备技术领域，更具体的说涉及一种汽车齿轮轴维修用夹持机构。

背景技术：

现有的汽车内部的齿轮轴等零部件在进行加工时，一般需要人工用夹持块进行螺栓固定，其效率低，夹持牢固程度也不高，容易滑动。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车齿轮轴维修用夹持机构，它可以自动将齿轮轴夹持固定，其夹持固定牢固，方便维修。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种汽车齿轮轴维修用夹持机构，包括机架，所述机架的顶板的顶面左侧固定有主支撑块，机架的顶板的左侧壁固定有左支撑板，左支撑板的顶面固定有竖直支撑板，竖直支撑板的右侧中部固定有限位块，限位块的右侧壁的中部具有中心定位凹槽，主支撑块的顶面具有弧形夹持凹槽，竖直支撑板的顶面固定有上水平板，上水平板的顶面固定有上压紧油缸，上压紧油缸的推杆穿过上水平板并固定有弧形上压板，弧形上压板对着主支撑块的顶面具有的弧形夹持凹槽；

所述机架的顶板的中部顶面固定有支撑侧板，支撑侧板的右侧壁上固定有侧定位油缸，侧定位油缸的推杆穿过支撑侧板并固定有压紧块，压紧块的左侧壁上固定有压紧柱，压紧柱插套在弧形夹持凹槽中。

所述压紧柱的左端固定有弹性垫。

所述压紧块的下部右侧壁上固定有横向导向杆，横向导向杆插套在支撑侧板中。

所述弧形夹持凹槽的内侧壁上固定有下防滑耐磨层。

所述弧形上压板的底面固定有上防滑弹性层。

所述中心定位凹槽的内壁面上均固定有主弹性防滑层。

所述弧形上压板的顶面固定有上竖直导向杆，上竖直导向杆伸出上水平板。

本实用新型的有益效果在于：

它可以自动将齿轮轴夹持固定，其夹持固定牢固，方便维修。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的局部放大图。

具体实施方式：

实施例：见图1至图2所示，一种汽车齿轮轴维修用夹持机构，包括机架10，所述机架10的顶板的顶面左侧固定有主支撑块11，机架10的顶板的左侧壁固定有左支撑板12，左支撑板12的顶面固定有竖直支撑板13，竖直支撑板13的右侧中部固定有限位块14，限位块14的右侧壁的中部具有中心定位凹槽141，主支撑块11的顶面具有弧形夹持凹槽111，竖直支撑板13的顶面固定有上水平板15，上水平板15的顶面固定有上压紧油缸16，上压紧油缸16的推杆穿过上水平板15并固定有弧形上压板17，弧形上压板17对着主支撑块11的顶面具有的弧形夹持凹槽111；

所述机架10的顶板的中部顶面固定有支撑侧板18，支撑侧板18的右侧壁上固定有侧定位油缸181，侧定位油缸181的推杆穿过支撑侧板18并固定有压紧块182，压紧块182的左侧壁上固定有压紧柱183，压紧柱183插套在弧形夹持凹槽111中。