[实用新型]一种车门结构及汽车

说明书

本实用新型提供了一种车门结构及汽车，其中车门结构包括依次排列的车门外板、主防弹板和车门内板，主防弹板固定在车门内板上；设置于车门外板上的安装把手，主防弹板上设置一与安装把手的安装位置相对的避让孔；以及设置于主防弹板与车门内板之间的，与主防弹板连接、且与避让孔相对的把手防弹板，其中安装把手、避让孔以及把手防弹板依次排列。本实用新型提供的车门结构安装方式简单，易于实现，且能够在车门内部将安装把手所需的空间有效避让，在保证车门外观的同时完善车门防弹功能，进而达到防护车内乘员的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车门结构及汽车。

背景技术

随着汽车工业及科技的迅速发展，人们对汽车的多样化要求也越来越高，尤其是特种车辆的需求也与日俱增。目前，汽车防弹设计结构多样，产品不一，其防护等级和防护需求也不尽相同。防护汽车车门的设计为了达到全方面的保护，进而保证车内人员不受到从车外的任何方位射击进入的子弹伤害，需要提供防弹玻璃以及外把手防护等薄弱零件保护。但因把手安装和空间占用问题，使得安装把手处的防弹成为设计的难点。

实用新型内容

本实用新型提供一种车门结构及汽车，以解决现有技术的汽车防弹设计中因把手安装和空间占用问题，使得安装把手处的防弹成为设计难点的问题。

本实用新型提供一种车门结构，包括：

依次排列的车门外板、主防弹板和车门内板，所述主防弹板固定在所述车门内板上；

设置于所述车门外板上的安装把手，所述主防弹板上设置一与所述安装把手的安装位置相对的避让孔；以及

设置于所述主防弹板与所述车门内板之间的，与所述主防弹板连接、且与所述避让孔相对的把手防弹板，其中所述安装把手、所述避让孔以及所述把手防弹板依次排列。

可选的，所述主防弹板上设置有至少一个螺纹管，所述把手防弹板上设置有至少一个安装孔，所述螺纹管与所述安装孔配合后，通过安装螺栓与所述螺纹管的匹配，所述把手防弹板与所述主防弹板连接。

可选的，所述把手防弹板的尺寸大于所述避让孔的尺寸，小于所述主防弹板的尺寸。

可选的，所述车门外板和所述主防弹板上均设置第一开孔和第二开孔，且在车门的厚度方向上两个所述第一开孔位置相对，两个所述第二开孔位置相对；

所述安装把手通过两个所述第一开孔连接至门锁结构，一安装螺钉通过所述车门外板上的第二开孔与所述安装把手配合，一安装工具通过所述主防弹板上的第二开孔固定所述安装螺钉。

可选的，所述主防弹板上第一开孔的尺寸大于所述车门外板上第一开孔的尺寸，所述主防弹板上第二开孔的尺寸大于所述车门外板上第二开孔的尺寸；

在所述车门外板上，所述第一开孔的孔径大于所述第二开孔的孔径；

在所述主防弹板，所述第一开孔的孔径大于所述第二开孔的孔径。

可选的，在所述主防弹板上，所述第一开孔、所述避让孔以及所述第二开孔沿第一方向依次排列，所述第一方向为车身的长度方向。

可选的，所述主防弹板焊接在所述车门内板上。

所述车门外板与所述主防弹板之间间隔预定距离。

可选的，所述车门结构还包括：

设置于所述主防弹板周缘的侧防弹板，所述侧防弹板与所述主防弹板一体连接。

本实用新型还提供一种汽车，所述汽车包括上述的车门结构。

本实用新型技术方案的有益效果至少包括：