[实用新型]一种汽车配件表面电泳喷涂处理装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件表面电泳喷涂处理装置，包括顶杆，所述伸缩杆外部一侧设有液泵B，所述伸缩杆外部另一侧设有液泵A，所述伸缩杆和顶杆内壁两侧设有喷口A和喷口B且喷口A和喷口B均通过转轴与伸缩杆内壁连接，所述顶杆和伸缩杆表面均匀设有喷嘴。本实用新型可对汽车表面进行两次喷涂，一层为保护漆，二层为着色漆，保证了汽车喷涂的效果，且喷涂的更加全面，可对喷涂装置的高度进行调节，无需将喷涂装置进行移动，方便了实际对汽车喷涂的便利，可通过热风对喷涂后的汽车表面进行热风烘干，可调节烘干后风力的大小，保证了汽车喷涂后风干的效果，避免对喷涂后的汽车表面造成损坏，增加了汽车喷涂后的美观度。

【技术领域】

本实用新型涉及金属表面处理技术领域，特别涉及一种汽车配件表面电泳喷涂处理装置。

【背景技术】

汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。汽车喷漆包括：普通漆；金属漆；珠光漆；清漆；哑光漆。

在对汽车进行喷涂时无法做到同时对汽车表面进行双重喷漆，导致喷漆的效果不好，且在对汽车进行喷涂时需要来回的更换汽车喷涂装置的角度，给汽车的喷涂不便，喷涂后的汽车表面由于无法控制风力的大小，导致烘干后的汽车表面的喷漆发生变化，影响了汽车喷漆后的美观度。为此，我们提出一种汽车配件表面电泳喷涂处理装置。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车配件表面电泳喷涂处理装置，该电泳喷涂处理装置可对汽车表面进行两次喷涂，一层为保护漆，二层为着色漆，保证了汽车喷涂的效果，且喷涂的更加全面，可对喷涂装置的高度进行调节，无需将喷涂装置进行移动，给汽车的喷涂提供便利，方便了实际对汽车喷涂的便利，可通过热风对喷涂后的汽车表面进行热风烘干，可调节烘干后风力的大小，保证了汽车喷涂后风干的效果，避免对喷涂后的汽车表面造成损坏，增加了汽车喷涂后的美观度，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车配件表面电泳喷涂处理装置，包括顶杆，所述顶杆两端固定连接伸缩杆且伸缩杆底部连接气缸，所述伸缩杆外部一侧设有液泵B，所述伸缩杆外部另一侧设有液泵A，所述伸缩杆和顶杆内壁两侧设有喷口A和喷口B且喷口A和喷口B均通过转轴与伸缩杆内壁连接，所述顶杆和伸缩杆表面均匀设有喷嘴。

进一步地，所述顶杆底部设有加热块，所述顶杆内部设有吹风机且吹风机一侧连接调节器。

进一步地，所述液泵A通过液管A与喷口A连接，所述液泵B通过液管B与喷口B连接。

进一步地，所述喷口A和喷口B交叉均匀分布在顶杆和伸缩杆内壁表面。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、该一种汽车配件表面电泳喷涂处理装置，采用设置液泵A和液泵B，可对汽车表面进行两次喷涂，一层为保护漆，二层为着色漆，保证了汽车喷涂的效果，且喷涂的更加全面。

2、通过设置气缸和伸缩杆，可对喷涂装置的高度进行调节，无需将喷涂装置进行移动，给汽车的喷涂提供便利，方便了实际对汽车喷涂的便利。

3、由于设置吹风机和加热块，可通过热风对喷涂后的汽车表面进行热风烘干，可调节烘干后风力的大小，保证了汽车喷涂后风干的效果，避免对喷涂后的汽车表面造成损坏，增加了汽车喷涂后的美观度，保证该一种汽车配件表面电泳喷涂处理装置使用效果和使用效益，适合广泛推广。

【附图说明】

图1为本实用新型一种汽车配件表面电泳喷涂处理装置的内部结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车配件表面电泳喷涂处理装置的顶杆内部结构示意图。