[实用新型]化油器压铸模具

说明书

本实用新型公开了化油器压铸模具，包括装置本体，所述装置本体前端中部设置有分流锥，且分流锥顶部滑动连接有地侧滑块，所述地侧滑块右侧活动连接有动模，且动模左侧固定连接有操作侧滑块，所述操作侧滑块顶部左端套接设置有操作侧排气块，且地侧滑块顶部焊接有天侧滑块，所述天侧滑块右侧固定连接有反操作侧排气块，该种化油器压铸模具，由于定模侧抽芯方向不能形成常规抽芯结构，故追加转换方向机构完成抽芯动作，在装置本体上设有了抽芯结构，实现了油缸方向与抽芯方向不同，但还能实现抽芯运动的结构，此结构的实现减少铸件厚壁热结，减少内部温度和外侧温度的温差。

技术领域

本实用新型涉及压铸模具技术领域，具体为化油器压铸模具。

背景技术

压铸模具的核心技术就是浇注系统的设计技术。浇注系统包括内浇口、浇道、溢流槽、排气槽，如果浇注系统设计能对填充流向、流态、流速有很好的把握，渣包、气槽的位置都设在汇交或最后填充的地方，排泄顺畅，就能够让填充时的阻力降到最低，降低了能耗。一次成型的几率很高。不用通过提高压力和速度来取得合格的产品，成品率高。同样，对模具和压铸机的寿命延长也会很有好处的。

但现有的化油器压铸模具，在铸造过程中，内部温度和外部温差不一，加上金属液体得不到补偿，很容易出现缩孔、缩松现象，且长时间的使用导致模具表面太过于粗糙，容易产生粘膜现象，且抗氧化性能不行，长时间使用容易导致模具表面生锈。

所以，如何设计化油器压铸模具，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供化油器压铸模具，以解决上述背景技术中提出在铸造过程中，内部温度和外部温差不一，加上金属液体得不到补偿，很容易出现缩孔、缩松现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：化油器压铸模具，包括装置本体，所述装置本体前端中部设置有分流锥，且分流锥顶部滑动连接有地侧滑块，所述地侧滑块两侧活动连接有动模，且动模左侧固定连接有操作侧滑块，所述操作侧滑块顶部左端套接设置有操作侧排气块，且地侧滑块顶部焊接有天侧滑块，所述天侧滑块右侧固定连接有反操作侧排气块，且反操作侧排气块顶部嵌入设置有集水器，所述装置本体底部嵌入设置有地侧油缸板，且地侧油缸板底部设置有限位开关装置，所述地侧油缸板顶部焊接有油缸支柱，且油缸支柱顶部中端设置有连接套，所述连接套顶部右侧固定连接有地侧反操作侧压板，且装置本体内侧中部焊接有定模，所述定模底部安装有地侧锁紧块，且地侧锁紧块左侧前端活动连接有反操作侧锁紧块，所述定模顶部通过螺钉连接有天侧锁紧块，且天侧锁紧块左侧嵌入设置有定模反操作侧排气块，所述定模反操作侧排气块右侧固定连接有操作侧排气板，且天侧锁紧块底部中间活动连接有定模抽芯连接机构，所述定模抽芯连接机构顶部焊接有定模侧油缸，且定模侧油缸左侧固定连接有定模油缸限位装置。

进一步的，所述分流锥呈“圆锥状”，且所述分流锥顶部设有分流尖，所述分流锥与装置本体固定连接。

进一步的，所述连接套呈“圆柱状”，且所述连接套的厚度为2cm，所述连接套与油缸支柱套接。

进一步的，所述限位开关装置呈“块状”，且所述限位开关装置上设有阀门，所述限位开关装置与地侧油缸板活动连接。

进一步的，所述地侧锁紧块呈“块状”，且所述地侧锁紧块高度为5cm，所述地侧锁紧块与定模固定连接。