[实用新型]冷却模块压铸模具

说明书

本实用新型公开了冷却模块压铸模具，包括装置本体，所述装置本体左侧上方设置有动模操作侧排气板，且动模操作侧排气板右侧上方活动连接有天侧滑块，所述天侧滑块顶部左侧焊接有天侧油缸支架，且天侧油缸支架顶部固定连接有天侧油缸，所述动模操作侧排气板底部右侧活动连接有操作侧滑块，且操作侧滑块左侧下方通过螺钉连接有操作侧油缸板，该种冷却模块压铸模具，现有分流锥为了有效缓冲金属液体所产升的压力和抗高温性能，分流锥采用了氮化硼陶瓷材料，该材料具有极强的耐高温性能，且表面光滑，能够有效缓解金属液体所产生的高温，且还能缓冲压力，模具腔内实现了密闭空腔，降低气体与铝液在压铸工程中的相互作用。

技术领域

本实用新型涉及压铸模具技术领域，具体为冷却模块压铸模具。

背景技术

从压铸业现状及压铸件市场对企业和压铸件质量越来越高的要求和当前压铸业发展的趋势，提出中国压铸待业发展的方向及要点，跟着国际经济产业结构的调整，领先的制作技术已成为我国工业的开展方向之一。而制作业的基础模具工业也随之敏捷得到开展。我国模具潜在的商场很大，这些年我国已敏捷地开展成为模具制作大国，在国际模具制作业产量中，所占的份额逐年上升，模具资料的用量也逐年增加。

但现有的冷却模块压铸模具，部位碰面区域较大，冷却模块侧面成型较为复杂，容易导致压铸产品容易产生铸造品质上的缺陷，给后续整机组装埋下隐患，且大部分铸件容易引起缩孔、气泡等现象，大大降低了铸件的质量，且分流锥的缓冲压力的性能较差，易导致模具内部损坏。

所以，如何设计冷却模块压铸模具，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供冷却模块压铸模具，以解决上述背景技术中提出部位碰面区域较大，冷却模块侧面成型较为复杂，容易导致压铸产品容易产生铸造品质上的缺陷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：冷却模块压铸模具，包括装置本体，所述装置本体左侧上方设置有动模操作侧排气板，且动模操作侧排气板右侧上方活动连接有天侧滑块，所述天侧滑块顶部中心焊接有天侧油缸支架，且天侧油缸支架顶部正中心固定连接有天侧油缸，所述动模操作侧排气板底部右侧活动连接有操作侧滑块，且操作侧滑块左侧下方通过螺钉连接有操作侧油缸板，所述操作侧滑块顶部右侧活动连接有地抽滑块，且地抽滑块右侧固定连接有动模，所述动模右侧设置有动模复位杆，且地抽滑块底部右侧嵌入设置有分流锥，所述操作侧滑块底部中心焊接有地侧油缸支架，且地侧油缸支架底部中心固定连接有地侧油缸，所述装置本体顶部中间嵌入设置有集水器，且集水器两侧底部中心固定连接有天侧锁紧块，所述天侧锁紧块底部安装有定模背面滑块，且定模背面滑块顶部右侧嵌入设置有定模操作侧排气板，所述定模背面滑块底部右侧焊接有油缸支柱，且定模背面滑块左侧下方活动连接有定模复位杆，所述定模复位杆底部右侧通过螺母连接有动模，且动模底部右侧固定连接有地侧锁紧块，所述装置本体左侧中部焊接有顶出机构I，且顶出机构I正上方安装有顶出机构II。

进一步的，所述动模复位杆呈“杆状”，且所述动模复位杆后侧安装有复位把手，所述动模复位杆与动模活动连接。

进一步的，所述动模操作侧排气板呈“块状”，且所述动模操作侧排气板上方嵌入有排气孔，所述动模操作侧排气板嵌入设置在装置本体上。

进一步的，所述定模背面滑块呈“块状”，且所述定模背面滑块高度为3cm，所述定模背面滑块与天侧锁紧块活动连接。

进一步的，所述顶出机构II呈“圆柱状”，且所述顶出机构II顶部贴合有顶板，所述顶出机构II与顶出机构I固定连接。