[实用新型]一种防油污干扰的钢轨探伤车支架

权利要求书

1.一种防油污干扰的钢轨探伤车支架，包括固定架(1)、一对行走轮(2)、水轮(3)、水轮支架(4)和一对平行的水轮支架滑竿(41)，所述固定架(1)侧面固定在钢轨探伤车上；所述前后行走轮(2)安装在固定架(1)的下端；水轮(3)设置在水轮支架(4)上，一对水轮支架滑竿(41)分别固定在固定架(1)的前后两端，水轮支架(4)的两端分别套在对应的水轮支架滑竿(41)上；其特征在于，所述钢轨探伤车支架还包括：连接板(5)和限位轮(6)，其中，

所述连接板(5)固定在所述固定架(1)上对应所述行走轮(2)端部的位置；

所述限位轮(6)设置在所述连接板上低于钢轨的顶面的位置。

2.根据权利要求1所述的一种防油污干扰的钢轨探伤车支架，其特征在于，所述钢轨探伤车支架还包括：限位轮固定架(7)，所述限位轮固定架(7)将所述限位轮(6)固定在所述连接板(5)上。

3.根据权利要求2所述的一种防油污干扰的钢轨探伤车支架，其特征在于，所述限位轮固定架(7)包括：固定基件(71)、轮轴(72)和螺钉(73)，其中，

所述固定基件(71)固定在所述连接板(5)上，所述固定基件(71)套接在所述轮轴(72)的一端；

所述轮轴(72)的另一端穿过所述限位轮(6)的中心；

所述螺钉(73)将所述固定基件(71)固定在所述连接板(5)上。

4.根据权利要求3所述的一种防油污干扰的钢轨探伤车支架，其特征在于，所述固定基件(71)包括：下固定基件(7101)和上固定基件(7102)；

所述下固定基件(7101)和所述上固定基件(7102)相互配合，套接固定所述轮轴(72)的一端。

5.根据权利要求4所述的一种防油污干扰的钢轨探伤车支架，其特征在于，所述轮轴(72)被所述固定基件(71)套接的一端的侧壁上设有定位面(7201)。

6.根据权利要求5所述的一种防油污干扰的钢轨探伤车支架，其特征在于，所述定位面(7201)为相互平行设置的两个定位面。

7.根据权利要求1所述的一种防油污干扰的钢轨探伤车支架，其特征在于，所述钢轨探伤车支架还包括：一对平行的行走轮滑竿(21)和第一轴向套筒(23)，其中，

所述一对平行的行走轮滑竿(21)固定在固定架(1)的前后两端，所述行走轮(2)的中心轴通过连接板(5)与位于其上方的第一轴向套筒(23)相互连接，第一轴向套筒(23)套在行走轮滑竿(21)上，第一轴向套筒(23)与固定架(1)的侧面之间设置有弹簧(25)。

8.根据权利要求1所述的一种防油污干扰的钢轨探伤车支架，其特征在于，所述钢轨探伤车支架还包括：水平调节电机(8)，所述水平调节电机(8)固定连接在前后轮连接板(27)上，前后轮连接板(27)分别固定连接前后行走轮(2)的中心轴，水平调节电机(8)的伸缩轴固定连接在所述水轮支架(4)上。

9.根据权利要求1所述的一种防油污干扰的钢轨探伤车支架，其特征在于，所述水轮支架(4)还包括固定水轮(3)的水轮座(43)、侧框板(45)和一对第二轴向套筒(47)，一对第二轴向套筒(47)分别位于水轮座(43)的前后两端，水轮座(43)的前后两端可枢转的连接在第二轴向套筒(47)上，侧框板(45)的前后两端分别固定在第二轴向套筒(47)的侧边，第二轴向套筒(47)套在对应的水轮支架滑竿(41)上。

10.根据权利要求3所述的一种防油污干扰的钢轨探伤车支架，其特征在于，所述水轮支架(4)还包括：角度调节机构(49)，角度调节机构(49)的电机安装在侧框板(45)上，角度调节机构(49)的调节端连接在水轮座(43)上。