[实用新型]一种汽车内饰淋膜地毯

说明书

本实用新型公开了一种汽车内饰淋膜地毯，涉及高分子材料的新型加工和应用技术领域。该汽车内饰淋膜地毯，包括第一淋膜地毯本体，所述第一淋膜地毯本体的右侧设置有第二淋膜地毯本体，第一淋膜地毯本体的左右两侧与第二淋膜地毯本体的左右两侧均开设有第一凹槽，第一凹槽的内壁顶部开设有卡接槽，第一凹槽的内壁顶部设置有支撑块。该汽车内饰淋膜地毯，卡接杆卡在卡接槽内壁，将第一淋膜地毯本体和第二淋膜地毯固定在一起，卡接杆退出卡接槽内部，将第一淋膜地毯本体和第二淋膜地毯分离开，从而有效的解决了目前市场上的汽车内饰淋膜地毯，大多为一个整体，当地毯上有一处损坏，需要更换整块地毯，导致资源的浪费的问题。

技术领域

本实用新型涉及高分子材料的新型加工和应用技术领域，具体为一种汽车内饰淋膜地毯。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。

目前市场上的汽车内饰淋膜地毯，大多为一个整体，当地毯上有一处损坏，需要更换整块地毯，导致资源的浪费。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车内饰淋膜地毯，解决了目前市场上的汽车内饰淋膜地毯，大多为一个整体，当地毯上有一处损坏，需要更换整块地毯，导致资源的浪费的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车内饰淋膜地毯，包括第一淋膜地毯本体，所述第一淋膜地毯本体的右侧设置有第二淋膜地毯本体，所述第一淋膜地毯本体的左右两侧与第二淋膜地毯本体的左右两侧均开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁顶部开设有卡接槽。

所述第一凹槽的内壁顶部设置有支撑块，所述支撑块的内壁左右两侧均固定连接有导向杆，所述导向杆的表面左右两侧均套接有第一弹簧，所述导向杆的表面并位于左右第一弹簧之间套接有卡接杆，所述卡接杆的表面与卡接槽的内壁卡接，所述第一凹槽的内壁底部设置有密封块，所述密封块的左右两侧均开设有第二凹槽，所述第二凹槽靠近密封块中心的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的远离密封块中心的一侧固定连接有固定块，所述第一凹槽的内壁底部左右两侧均开设有固定槽，所述固定槽的内壁与固定块的表面相互配合。

优选的，所述第一淋膜地板本体的左右两侧并位于前后第一凹槽之间固定连接有定位块，所述第二淋膜地毯本体的左右两侧并位于前后第一凹槽之间开设有定位槽，所述定位槽的内壁与定位块的表面相互配合。

优选的，所述第一弹簧的弹力大于卡接杆的重力，且第一弹簧的内壁与导向杆的表面之间的间隙为一毫米至十毫米。

优选的，所述第二弹簧的弹力大于固定块的重力。

优选的，所述固定块的远离密封块的一侧呈圆锥状，且固定块的表面与固定槽的内壁之间间隙为一毫米至十毫米。

优选的，所述卡接杆的顶部与水平面之间的夹角为三十度至六十度。

本实用新型提供了一种汽车内饰淋膜地毯，具备以下有益效果：

(1)该汽车内饰淋膜地毯，通过设置第一淋膜地毯本体、第二淋膜地毯本体、第一凹槽、卡接槽、支撑块、导向杆、第一弹簧和卡接杆，将卡接杆插入卡接槽内部，第一弹簧推动卡接杆，使卡接杆卡在卡接槽内壁，将第一淋膜地毯本体和第二淋膜地毯固定在一起，卡接杆退出卡接槽内部，将第一淋膜地毯本体和第二淋膜地毯分离开，便于将两个或多个淋膜地毯拼接在一起，从而有效的解决了目前市场上的汽车内饰淋膜地毯，大多为一个整体，当地毯上有一处损坏，需要更换整块地毯，导致资源的浪费的问题。