[实用新型]一种用于核岛的行车

说明书

本实用新型公开了一种用于核岛的行车，涉及起重机械技术领域，解决了工人在现有的行车上无法够到行车下方的一些位置进行清理维修的问题。技术方案为一种用于核岛的行车，包括桁架，所述桁架的两端设置有滚轮，且在所述桁架上固定有驱动所述滚轮沿导轨滚动的驱动电机，并且在所述桁架上还固定有电动葫芦，所述桁架的下表面铰接有爬梯，且所述爬梯的一端铰接于所述桁架下表面的一侧，并且在所述桁架上还铰接有控制气缸，所述控制气缸的伸缩杆端部与所述爬梯相铰接。本实用新型结构合理，通过在行车的桁架上设置爬梯并通过控制气缸来控制爬梯的摆动，工人可以在爬梯上对行车下方位置的核岛进行清理。

技术领域

本实用新型涉及起重机械技术领域，特别涉及一种用于核岛的行车。

背景技术

吊车、航车、天车都是人们对起重机的俗称，行车和现在我们所称的起重机基本一样。行车驱动方式基本有两类：一为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；二为分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。行车主要包括一个桁架，在桁架的两端设置有滚轮，并由固定在桁架上的驱动电机驱动滚轮沿着轨道滚动以带动桁架移动，且在桁架上还设置有起重机构以吊起物品。

在核岛上设置有环形导轨，并且在环形导轨上设置有行车，工人在行车上可以对核岛上的一些地方进行清理和维修，但是核岛上的有些位置位于行车的下方，行车上的工人仍无法企及进行清理、维修。

针对上述问题，现提出一种方便工人对行车的下方位置进行清理、维修的行车。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种方便工人对行车的下方位置进行清理、维修的行车。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于核岛的行车，包括桁架，所述桁架的两端设置有滚轮，且在所述桁架上固定有驱动所述滚轮沿导轨滚动的驱动电机，并且在所述桁架上还固定有电动葫芦，所述桁架的下表面铰接有爬梯，且所述爬梯的一端铰接于所述桁架下表面的一侧，并且在所述桁架上还铰接有控制气缸，所述控制气缸的伸缩杆端部与所述爬梯相铰接。

通过采用上述方案，通过桁架上的驱动电机进行驱动，使得桁架上的滚轮能够沿着核岛上的导轨进行滚动，则桁架能够在核岛上进行移动，此时爬梯的一端铰接在桁架上，当控制气缸的伸缩杆伸出时，控制气缸能够顶动爬梯，使得爬梯转动而达到竖直状态，当控制气缸的伸缩杆缩回时，控制气缸能够拉动爬梯，使得爬梯逐渐上翻，从而避免在行车移动时爬梯下放过长而卡住，工人在爬梯上可以对桁架下方的位置进行清理，从而起到方便工人清理桁架下方位置的核岛的效果。

本实用新型进一步设置为：所述爬梯包括第一阶梯和第二阶梯，所述第一阶梯铰接于所述桁架并与所述控制气缸相铰接，且所述第二阶梯滑动连接于所述第一阶梯，所述第二阶梯的竖杆上固定有滑块，所述第一阶梯的竖杆上设置有滑槽，所述滑槽的槽口宽度小于其槽内宽度，所述滑块滑动连接于所述滑槽，且所述滑槽的两端槽内固定连接有限位块，所述限位块上穿设有螺纹连接于所述第一阶梯的固定螺栓。

通过采用上述方案，在爬梯较长时，控制气缸控制爬梯缩回，爬梯逐渐被拉水平，但此时爬梯的水平长度过长，爬梯容易抵接在核岛的内壁上无法收回而阻碍行车的移动，所以将爬梯分为第一阶梯和第二阶梯，在爬梯通过控制气缸下放时，第二阶梯能够从第一阶梯上下滑而使得爬梯整体变长，在控制气缸控制爬梯收回时，第二阶梯能够在第一阶梯上滑动而收回重叠，使得爬梯整体的水平长度变短而不易抵接在核岛内壁上，使得爬梯容易被控制气缸拉回逐渐水平，从而避免爬梯整体过长时抵接在核岛内壁上而阻碍行车的移动。

本实用新型进一步设置为：所述滑槽背向所述桁架的一端内还设置有弹簧，且所述弹簧的两端分别抵接于所述滑块和所述限位块。