[实用新型]油箱用通气管防尘防虫装置

说明书

本实用新型涉及汽车燃料供给系统技术领域，尤其涉及一种油箱用通气管防尘防虫装置，包括本体，所述本体呈一端开口的中空圆柱形结构，所述本体侧壁设有若干截面呈弧形的槽棱，所述槽棱的底部与所述本体轴心的气道连通；所述本体的开口端设有与之连通的用于插入通气管的连接管，所述连接管的外径与所述通气管的内径相等。本实用新型通过防尘防虫装置的一端封闭，可以很好的避免行车过程中飞溅的石头或蝇虫由本体的底部进入通气管；通过设置槽棱，且各个槽棱之间间隙较小，能有效防止石子飞溅，蝇虫等进入通气管，避免油箱呼吸阀堵塞，内部中空能顺利排除油箱内部气体或者补充油箱内部气体，有效发挥其调节油箱内部压力的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车燃料供给系统技术领域，尤其涉及一种油箱用通气管防尘防虫装置。

背景技术

油箱是整车燃油储存零件，是关键件，在整车运行过程中，油泵从油箱吸油经由发动机，剩余燃油再循环回油箱。工作过程中整个低压油路处于压力变化状态，需要有呼吸阀调整油箱内部压力平衡。

现今重卡市场主流是油箱呼吸阀连通管直通大气，为了防止雨水倒灌，减少灰尘落入，通气管开口不向上，这种布置导致通气管易被飞溅的石子、泥土、蝇虫等堵塞。如果通气管堵塞，易造成油箱内部压力不平衡；第一种情况是吸气阀被堵塞，当发动机耗油量到一定程度后，油箱内部负压过大，超过油箱结构能承受的负压极限时，油箱可能会被吸扁，进而破裂。第二种情况是呼气阀被堵塞，油箱内部存在燃油蒸汽，如果不能及时释放燃油蒸汽，当蒸汽压力升高到一定程度后，超过油箱结构能承受的正压极限时，油箱可能会被涨变形，进而破裂。这两种情况均会导致燃油泄露，影响整车正常行驶。

正是基于上述考虑，本实用新型设计了一种油箱用通气管防尘防虫装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种油箱用通气管防尘防虫装置，解决了呼吸阀通气管易堵塞的问题。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为：

本实用新型公开了一种油箱用通气管防尘防虫装置，包括本体，所述本体呈一端开口的中空圆柱形结构，所述本体侧壁设有若干截面呈弧形的槽棱，所述槽棱的底部与所述本体轴心的气道连通；所述本体的开口端设有与之连通的用于插入通气管的连接管，所述连接管的外径与所述通气管的内径相等。

所述本体的外径不小于所述连接管的外径。

所述本体侧壁上对称设置有若干等间隔设置的槽棱。

所述连接管的端部设有与之连通的连接头，所述连接头为截面呈上窄下宽的等腰梯形的锥形结构，所述连接头较宽的一端与所述连接管相连。

所述连接头的一端外径与所述本体轴心的气道的截面直径相等，所述连接头的另一端外径不小于所述连接管的外径；所述连接头外径较大的一端与通气管过盈配合连接。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型通过防尘防虫装置的一端封闭，可以很好的避免行车过程中飞溅的石头或蝇虫由本体的底部进入通气管；

2.本实用新型通过设置槽棱，且各个槽棱之间间隙较小，能有效防止石子飞溅，蝇虫等进入通气管，避免油箱呼吸阀堵塞，内部中空能顺利排除油箱内部气体或者补充油箱内部气体，有效发挥其调节油箱内部压力的作用；

3.本实用新型通过设置呈锥形结构的连接头，具有导入作用，有利于插入通气管；

4.本实用新型结构简单，在发挥同等功能的前提下，能降低整车重量和成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面图；

图3为本实用新型与通气管的连接方式示意图；