[实用新型]一种易散热的蜗轮蜗杆减速机用箱体

说明书

本实用新型公开了一种易散热的蜗轮蜗杆减速机用箱体，包括箱盖、箱盖框、减速机外箱体、水泵、蜗杆、输出轴、蜗轮、减速机内箱体；其特征在于：所述蜗轮蜗杆减速机的箱体由减速机外箱体和减速机内箱体，在减速机外箱体的内壁上和减速机内箱体的外壁上均涂上一层防水层，其中减速机外箱体与减速机内箱体之间形成降温腔；所述水泵通过连接管道与储水箱连接，其中储水箱固定安装在水箱座上，其中水箱座固定安装在减速机外箱体上，其中水泵通过电机轴与驱动电机连接，其中驱动电机固定安装在电机座上，其中电机座固定安装在减速机外箱体上，其中水泵通过进水管与降温腔连接，其中储水箱的进水口通过管道与降温腔连接；本实用新型散热效果好，并且减速机使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及一种蜗轮蜗杆减速机，具体涉及一种易散热的蜗轮蜗杆减速机用箱体。

背景技术

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。

在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

减速机的作用主要有：降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。

现有的蜗轮蜗杆减速机的箱体散热效果差，导致减速机使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于组装的小型蜗轮蜗杆减速机，散热效果好，并且减速机使用寿命长。

一种易散热的蜗轮蜗杆减速机用箱体，包括箱盖、箱盖框、减速机外箱体、水泵、蜗杆、输出轴、蜗轮、减速机内箱体；其特征在于：所述蜗轮蜗杆减速机的箱体由减速机外箱体和减速机内箱体，在减速机外箱体的内壁上和减速机内箱体的外壁上均涂上一层防水层，并且防水层具有导热效果好，其中减速机外箱体与减速机内箱体之间形成降温腔；所述水泵通过连接管道与储水箱连接，其中储水箱固定安装在水箱座上，其中水箱座固定安装在减速机外箱体上，其中水泵通过电机轴与驱动电机连接，其中驱动电机固定安装在电机座上，其中电机座固定安装在减速机外箱体上，其中水泵通过进水管与降温腔连接，其中储水箱的进水口通过管道与降温腔连接。

进一步，所述减速机内箱体固定安装在减速机外箱体内底面上设有多个相互对称的支撑块上。

进一步，所述减速机外箱体的高度高于减速机内箱体的高度。

进一步，所述减速机内箱体内设有蜗杆、蜗轮，其中蜗杆通过齿轮啮合与蜗轮连接，其中蜗轮固定安装在输出轴上。

进一步，所述减速机内箱体的上顶端固定安装着密封框板，并且密封框版固定安装在减速机外箱体的内壁上。

进一步，所述箱盖框固定安装在减速机外箱体的外壁上，并且位于减速机外箱体的上端。

进一步，所述箱盖固定安装在蜗轮蜗杆减速机的箱体上。

本实用新型的有益效果在于：本装置结构简单，设计巧妙，安装简单；本装置的箱体为内外两侧，使本装置起到隔绝外部的温度对减速机影响；本装置利用循环水，使本装置散热效果好，也使本装置的使用寿命长；同时，本装置的循环水可以是热水，使本装置在非常冷的状态下，可以正常使用；本装利用防水层，增加本装置的使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。