[实用新型]一种可调式压路机压轮组件

说明书

本实用新型提供了一种可调式压路机压轮组件，属于工程机械领域。它解决了现有压路机施工效果差的问题。本可调式压路机压轮组件包括车架和设有轴孔的压轮，还包括穿在轴孔内的轮轴，轮轴外壁设有杆槽，压轮内设有杆孔，还包括穿在杆孔内的出气杆，杆槽槽壁设有主滑槽和副滑槽，出气杆后端固定有滑块，车架包括设有轮孔的主架板和设有轮槽的副架板，轮轴后端连接在轮槽内，前端穿设在轮孔内，主架板外侧设有限位槽，轮轴外壁固定有限位块，限位槽槽壁设有带锁块的锁槽，锁槽槽底设有调节槽，还包括位于调节槽内的调节块，调节槽内设有压缩弹簧，锁块上连接有弹簧插销，调节块上设有前销槽，锁槽槽底设有后销槽。本压轮能提高施工质量。

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，涉及一种可调式压路机压轮组件。

背景技术

压路机作为工程机械，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土、沥青混凝土路层面，广泛用于公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业。

现有的压路机只能用压轮对土地表面进行压实，由于挤压力度有限，不能充分挤压出土地内部的空气，压实效果差。现有申请号为“201610319604.1”，发明名称为“一种高效排气路桥压路机压轮组件”的中国发明专利，其通过在压轮外壁设置伸缩结构的出气杆，并利用滑板上的磁块二与出气杆上的磁块一配合相斥，以在泥土上形成出气孔，以排出泥土内存在空气。但其存在以下问题：

1、由于其工作过程为在泥土里压孔，之后将泥土压平，相当于最后一步需要将泥土压平，而为了使压轮前进或后退时均可以实现在泥土上形成出气孔的功能，其通过设置两个磁块二，使压轮行进方向前方和后方的出气杆均可以伸出压轮以在泥土里压孔，尽管可以实现在压轮前进或后退时在泥土上形成出气孔，但最后一个步骤始终为压轮行进方向前方和后方的出气杆在泥土上压孔，并非将泥土压平，相当于在路面压出出气孔后通过压轮外壁压平，压平后又会被后方的出气杆压出出气孔，因此无法实现预定的功能，反而会影响路面质量；

2、滑板受重力作用始终位于竖直下方，因此压轮与路面的接触面为压轮竖直方向最下方的面，因此该压轮组件只适合水平路面，若遇到斜坡结构的路面，由于斜坡路面与压轮接触面并非压轮竖直最下方的面，因此与斜坡路面相接触的压轮位置的出气杆会伸出压轮外壁，无法压实地面，反而会影响地面平整，且该情况下，伸出压轮外壁的出气杆也不一定会穿入泥土内，因此也无法达到预定的效果。

3、磁块二与磁块一配合相斥，以使出气杆伸出压轮外壁，因此伸出的出气杆结构不稳定，在入泥土过程中容易受力回缩，达不到很好的效果。

4、通过磁性作用使出气杆伸缩容易受到外界环境影响。

5、出气杆损坏无法拆卸更换，维护成本高。因此有必要进行改进。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构稳定，并能挤压泥土内部空气，同时能降低维护难度，保证施工质量，且适合斜坡路面，同时可以根据实际需要调节功能的可调式压路机压轮组件。