[实用新型]开门控制装置及车门控制装置有效

专利信息
申请号: 201820545153.8 申请日: 2018-04-17
公开(公告)号: CN208633720U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 黃慕真;戴雅丽;江昱娴;陈天乐 申请(专利权)人: 英属开曼群岛商麦迪创科技股份有限公司;上海蔚兰动力科技有限公司
主分类号: E05F15/40 分类号: E05F15/40;E05F5/06
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 陈超
地址: 开曼群岛大*** 国省代码: 开曼群岛;KY
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摘要:
搜索关键词: 车门 开门控制装置 运算处理单元 可程控 阻尼器 旗标 车门控制装置 车辆周围 处理单元 侦测模块 状况控制 与运算 警告 侦测 连结 施加 分析
【说明书】:

一种开门控制装置,用于根据一车辆的周围状况控制车门的开启,包括:一侦测模块,侦测车辆周围至少一物体,并收集相关数据;一运算处理单元,接收并分析相关数据以判断物体的状态,且运算处理单元根据物体的状态发出一警告旗标;以及一可程控式阻尼器模块,与运算处理单元连结,可程控式阻尼器模块根据警告旗标施加一阻尼强度在车门用于控制车门的开启。

技术领域

实用新型涉及一种开门控制装置及车门控制装置,尤其涉及一种根据车辆周围物体状态的开门控制装置及车门控制装置。

背景技术

随着汽车日益普及,日常行车安全越来越受到公众关注。车辆安全越来越受到广大消费者的重视。于此,主动安全技术在车辆安全方面所发挥的作用越来越突出,其不仅表现在对驾乘人员的保护方面,同时对交通环境中的人和非机动车辆的保护方面也在加强。在日常行车过程中,经常需要靠边停车,开门下车处理事务。在这一过程中,乘驾人员若未经确认后方来车就草率开门,极容易因为有车辆经过而发生严重的碰撞事故。其中,以车辆开门时车门和后方接近的自行车、摩托车发生碰撞的事故尤为突出,对自行车、摩托车驾驶员造成致命伤害,甚至死亡。

目前乘客可通过自行打开门锁的开关来直接开门下车,无需驾驶员开门。再者,即便是驾驶员有通过车内后视镜或者两侧后视镜来确认是否能安全开门下车,这种通过后视镜判断的方法也只是提供给驾驶员能否安全下车的一个辅助判断条件,是一种被动式的安全做法,依赖的是驾驶员的良好习惯及主动安全意识,带有极大的个人主观意识以及不稳定性。在很多时候,驾驶员由于疲劳等原因而疏忽,未去判断周围的危险。而且,此种方式无法提醒后排乘客。另外,大多数乘客都不具备观察后视镜的习惯跟意识,如果因为驾驶员忘记或来不及,导致乘客下车时碰上行人或其他快速靠近的物体(例如其他车辆等),或是开启的车门碰撞到靠近的物体,就有可能造成难以挽回的后果。为了避免这类的事故发生,目前车辆需要更有效的主动式安全开门技术。

实用新型内容

本实用新型提出了一种安全的开门控制装置及车门控制装置,其根据车辆周围物体的状态,同时利用阻尼器和/或限位器来限制车内乘客的开门动作,有效地避免停车开门事故并达到提醒乘客的功能。

本实用新型提出多个实施例用于说明一种开门控制装置,用于根据一车辆的周围状况控制车门的开启。本实用新型的开门控制装置包括:一侦测模块,侦测车辆周围至少一物体,并收集相关数据;一运算处理单元,接收并分析相关数据以判断物体的状态,且运算处理单元根据物体的状态发出一警告旗标;以及一可程控式阻尼器模块,与运算处理单元连结,可程控式阻尼器模块根据警告旗标施加一阻尼强度在车门用于控制车门的开启。

本实用新型也提出多个实施例用于说明一种车门控制装置,适用于具有一开门范围的车辆。本实用新型的车门控制装置包括:一侦测模块,配置在车辆的周围,侦测模块侦测车辆周围的至少一移动物体并收集相关数据;一运算处理单元,接收并分析侦测模块收集到的相关数据,运算处理单元计算移动物体是否进入开门范围以及进入的时间判断发出一警告旗标;以及一控制模块,与运算处理单元连结,控制模块根据警告旗标控制车门的开启状态。

本实用新型另提出多个实施例用于阐述一种开门控制方法,包括侦测车辆周围至少一移动物体;收集移动物体与车辆的距离、移动物体的速度以及方向等数据;根据收集到的数据分析移动物体进入车辆的一开门范围的时间,并发出对应的一警告旗标;以及根据警告旗标,控制该车辆车门的开启。

本实用新型的这类目的与其他目的在阅者读过下文以多种图示与绘图来描述的较佳实施例细节说明后必然可变得更为明了显见。

附图说明

本说明书含有附图并在文中构成了本说明书的一部分,使得阅者对本实用新型实施例有进一步的了解。这些图示是描绘了本实用新型一些实施例并连同本文描述一起说明了其原理。在该些图示中:

图1是根据本实用新型较佳实施例一开门控制装置的方块图;

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