[实用新型]一种桥梁拓宽施工用减振装置

说明书

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其是一种桥梁拓宽施工用减振装置，包括底座，所述底座顶部通过焊接固定有手柄，所述手柄为T字形结构，所述手柄手持部位为空腔结构，所述底座的底部通过转轴转动连接有连接杆，所述连接杆远离所述底座的一端固定有减震器，所述减震器的一侧通过转轴转动连接有收缩杆，两个所述收缩杆远离所述减震器的一端通过连接套活动连接，所述连接套外侧钻设有若干旋转孔，两个所述减震器间设有弹簧片，所述弹簧片的两端分别通过转轴转动连接在所述减震器的一侧，所述减震器的底部均设有贯穿的锁紧孔，所述锁紧孔内安装有与其相匹配的锁紧螺丝。本实用新型结构简单，具有市场前景，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种桥梁拓宽施工用减振装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展，一些桥梁会因为交通量大幅上升需要扩大路面宽度，一般桥梁加宽主要解决梁体加宽和下部结构改造或重做两个问题，梁体加宽可以预制后现浇接缝，或直接现浇扩宽梁体，在路面加宽过程中需对原有路面进行边缘切割，使其露出钢筋进行钢筋延长，但现有的一些切割和破碎施工往往噪声大且震动大，长久施工会对施工人员身体造成一定伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在桥梁拓宽施工过程中一些施工工具震动大的缺点，而提出的一种桥梁拓宽施工用减振装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种桥梁拓宽施工用减振装置，包括底座，所述底座顶部通过焊接固定有手柄，所述手柄为T字形结构，所述手柄手持部位为空腔结构，所述空腔内设有沙子，所述底座的底部通过转轴转动连接有连接杆，所述连接杆为两个且对称设置，所述连接杆远离所述底座的一端固定有减震器，所述减震器的一侧通过转轴转动连接有收缩杆，两个所述收缩杆远离所述减震器的一端通过连接套活动连接，所述连接套内侧设有螺纹，所收缩杆的一端设有与所述连接套相对应的螺纹，所述连接套外侧钻设有若干旋转孔，两个所述减震器间设有弹簧片，所述弹簧片的两端分别通过转轴转动连接在所述减震器的一侧，所述减震器的底部均设有贯穿的锁紧孔，所述锁紧孔内安装有与其相匹配的锁紧螺丝。

优选的，所述减震器为液压减震器。

优选的，所述沙子为金属沙子。

本实用新型提出的一种桥梁拓宽施工用减振装置，有益效果在于：通过设置在手柄下方设置减震器，并在减震器之间加装弹簧片，达到施工过程中减震的目的，同时在手柄的手握处设置内部装有沙子的空腔使减震效果提高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁拓宽施工用减振装置的结构示意图。

图中：手柄1、底座2、连接杆3、弹簧片4、减震器5、收缩杆6、连接套7、旋转孔8、锁紧螺丝9、沙子10。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种桥梁拓宽施工用减振装置，包括底座2，底座2顶部通过焊接固定有手柄1，手柄1为T字形结构，方便手持，手柄1手持部位为空腔结构，空腔内设有沙子10，沙子10为金属沙子，金属沙子可在震动产生时进行吸震。

底座2的底部通过转轴转动连接有连接杆3，连接杆3为两个且对称设置，连接杆3远离底座2的一端固定有减震器5，减震器5为液压减震器，减震器5的一侧通过转轴转动连接有收缩杆6，两个收缩杆6远离减震器5的一端通过连接套7活动连接，连接套7内侧设有螺纹，收缩杆6的一端设有与连接套7相对应的螺纹，连接套7外侧钻设有若干旋转孔8，需要调节两根收缩杆6的间距时用撬杆插入旋转孔8内进行旋转，通过带动内设螺纹的连接套7达到收紧效果。