[实用新型]惰轮轴承压装治具有效
申请号: | 201820592952.0 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN208147754U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 吴进;瞿玮;万东东 | 申请(专利权)人: | 锐力斯传动系统(苏州)有限公司 |
主分类号: | B25B27/06 | 分类号: | B25B27/06 |
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地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 定位孔 压块 第一压块 定位套 中心孔 抵推 压装 治具 惰轮轴承 容置 抵触 本实用新型 惰轮中心 固定装置 轴承损坏 惰轮 连通 装入 贯通 保证 | ||
本实用新型实施例提供一种惰轮轴承压装治具,用于在惰轮中心孔上压装第一轴承及第二轴承,该治具包括第一压块、第二压块及定位套,其中,定位套包括第一定位孔及第二定位孔,第一定位孔及第二定位孔连通,且贯通定位套高度方向,第一定位孔用于容置第一轴承,第二定位孔用于容置惰轮及第二轴承,第二压块还包括固定装置,用于固定第二轴承,第一压块抵触第一轴承,并抵推第一轴承进入中心孔,第二压块抵触第二轴承,并抵推第二轴承进入中心孔,使得第一压块与第二压块同时抵推第一轴承及第二轴承进入中心孔,不仅一次装入两个轴承,不会造成轴承损坏,而且保证精度,效率高。
技术领域
本发明涉及一种压装治具,特别涉及一种惰轮轴承压装治具。
背景技术
惰轮两端需要压装轴承,传统方式采用压块先压入一端,再翻过来压装第二端,采用这种方式,一方面在进行第二次压装过程中容易损伤已压装的轴承,另一方面采用两次压装,难以保证惰轮厚度方向尺寸精度,同时压装效率低。
实用新型内容
因此,提供一种惰轮轴承压装治具解决上述技术问题。
一种惰轮轴承压装治具,用于在惰轮中心孔上压装第一轴承及第二轴承,所述的惰轮轴承压装治具包括第一压块、第二压块及定位套,所述的定位套包括第一定位孔及第二定位孔,所述的第一定位孔及第二定位孔连通,且贯通定位套高度方向,所述的第一定位孔用于容置第一轴承,所述的第二定位孔用于容置惰轮及第二轴承,所述的第二压块还包括固定装置,用于固定第二轴承,所述的第一压块抵触第一轴承,并抵推第一轴承进入中心孔,所述的第二压块抵触第二轴承,并抵推第二轴承进入中心孔。
进一步的,所述的第一定位孔及第二定位孔呈圆柱型,且第一定位孔轴线与第二定位孔轴线共线。
进一步的,所述的固定装置包括磁性元件。
进一步的,所述的磁性元件有多个,且多个磁性元件呈圆周阵列排列。
进一步的,所述的第二压块上设置有多个安装孔,所述的磁性元件插设在安装孔内。
进一步的,所述的第二压块的端面还设置有凸台,用于定位第二轴承。
进一步的,所述的固定装置包括夹持装置,所述的第二压块包括通孔,所述的夹持装置包括至少一对夹持杆,所述的夹持杆穿设在通孔内,所述的夹持杆枢接在第二压块上,所述的夹持杆包括夹持头及与夹持头相背的连接端,一弹性元件两端分别设置在该一对夹持杆的连接端上,并预设所述的弹性元件一将夹持杆连接端向相互靠近的方向运动的张力。
进一步的,第一压块高度为h1,第一定位孔高度为H1,有h1≥H1。
进一步的,第二定位孔高度小于等于第二轴承高度、惰轮高度及第二压块高度之和。
进一步的,所述的惰轮轴承压装治具还包括压合装置,所述的压合装置包括载台及压头,用于对第一压块及第二压块施加压力。
有益效果:本实用新型实施例提供一种惰轮轴承压装治具,用于在惰轮中心孔上压装第一轴承及第二轴承,该治具包括第一压块、第二压块及定位套,其中,定位套包括第一定位孔及第二定位孔,第一定位孔及第二定位孔连通,且贯通定位套高度方向,第一定位孔用于容置第一轴承,第二定位孔用于容置惰轮及第二轴承,第二压块还包括固定装置,用于固定第二轴承,第一压块抵触第一轴承,并抵推第一轴承进入中心孔,第二压块抵触第二轴承,并抵推第二轴承进入中心孔,使得第一压块与第二压块同时抵推第一轴承及第二轴承进入中心孔,不仅一次装入两个轴承,不会造成轴承损坏,而且保证精度,效率高。
附图说明
图1 本实用新型第一实施例提供的的惰轮轴承压装治具剖面示意图;
图2 为图1中定位套剖面示意图;
图3 为另一实施例中第二压块剖面示意图。
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