[实用新型]一种路面沉降动态监测系统有效
| 申请号： | 201820654191.7 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN208296818U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 徐爱成;戴福礼;梅梦昌 | 申请（专利权）人： | 上海海洋地质勘察设计有限公司 |
| 主分类号： | G01C5/00 | 分类号： | G01C5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200940 上海市虹*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后车板 前车板 压力弹簧 沉降 位移传感器 动态监测系统 数据采集终端 数据终端 刚性轮 金属端 车身 数据链 实时动态监测 无线通信模块 计数器 本实用新型 维修工作量 远程服务器 车体移动 计算评估 牵引车头 同一水平 路基 | ||
【权利要求书】：
1.一种路面沉降动态监测系统，其特征在于，包括远程服务器、无线通信模块、数据采集终端和数据终端载体，所述数据终端载体包括牵引车头和车身，所述车身包括前车板和后车板，所述前车板和所述后车板的底部分别设有至少一个刚性轮，位于所述前车板底部的刚性轮的底部位于同一水平面上，位于所述后车板底部的刚性轮的底部位于同一水平面上，所述数据采集终端包括金属端、压力弹簧和位移传感器，所述金属端分别位于所述前车板和所述后车板内且分别连接所述压力弹簧的两端，所述压力弹簧设于所述前车板和所述后车板的前后间隙内，所述位移传感器位于所述压力弹簧内，所述前车板或所述后车板上设有连接所述位移传感器的计数器，所述位移传感器通过所述无线通信模块向所述远程服务器发送数据，所述牵引车头内设有供电电源。
2.如权利要求1所述路面沉降动态监测系统，其特征在于，所述金属端为钢板。
3.如权利要求1所述路面沉降动态监测系统，其特征在于，所述供电电源为太阳能电池。
4.如权利要求1所述路面沉降动态监测系统，其特征在于，所述无线通信模块为GPRS/CDMA/4G/5G无线通信模块。
5.如权利要求1所述路面沉降动态监测系统，其特征在于，所述前车板和所述后车板的长度相同。
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