[实用新型]基于蜗轮蜗杆的车载路面裂纹检测系统检验装置有效
申请号: | 201820662272.1 | 申请日: | 2018-05-06 |
公开(公告)号: | CN208059824U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 徐观;陈俊伊;苏建;周茹波;戴建国;林慧英;单红梅;张立斌;刘玉梅;潘洪达;陈熔;李晓韬;吴广为;郑安琪;袁静;陈芳;胡常青 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;F16H1/16 |
代理公司: | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人: | 李荣武 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测系统 路面裂纹 检验装置 蜗轮蜗杆 尺度 蜗轮蜗杆传动 本实用新型 蜗杆支撑座 支撑轴底座 手柄 裂纹测量 系统提供 装置结构 支撑轴 转台 蜗杆 蜗轮 检验 | ||
1.一种基于蜗轮蜗杆的车载路面裂纹检测系统检验装置,其特征在于,所述的基于蜗轮蜗杆的车载路面裂纹检测系统检验装置包括有蜗杆(1)、蜗杆支撑座(2)、手柄(3)、蜗轮转台(4)、支撑轴(5)与支撑轴底座(6);
两个相对放置的蜗杆支撑座(2)顶部套筒的阶梯圆孔分别套装在蜗杆(1)两端的阶梯轴上并与蜗杆(1)两端的阶梯轴间隙配合,蜗杆(1)的阶梯轴端面与蜗杆支撑座(2)内孔的轴肩端面面接触,蜗杆支撑座(2)底部长方体钢板的两通孔通过膨胀螺栓与地面固定连接,手柄(3)的一端与蜗杆支撑座(2)一端的六边形盲孔间隙配合,支撑轴(5)带有键槽的一端穿入蜗轮转台(4)的中心孔与蜗轮转台(4)键连接,支撑轴(5)阶梯轴的轴肩与蜗轮转台(4)阶梯孔的端面面接触,支撑轴(5)底部插入支撑轴底座(6)中部的圆孔与支撑轴底座(6)间隙配合,支撑轴(5)的底部端面与支撑轴底座(6)中部的圆孔端面面接触,支撑轴底座(6)的四个通孔通过膨胀螺栓与地面固定连接。
2.按照权利要求1所述的基于蜗轮蜗杆的车载路面裂纹检测系统检验装置,其特征在于所述的蜗杆(1)为钢制的标准圆柱形蜗杆,两端加工有阶梯轴,在蜗杆(1)一侧的端面加工有截面为六边形的盲孔。
3.按照权利要求1所述的基于蜗轮蜗杆的车载路面裂纹检测系统检验装置,其特征在于所述的蜗杆支撑座(2)的底部是一块加工有两通孔的长方体钢板,在长方体钢板的上方焊接一块三角形钢板,三角形钢板的顶部焊接一个带有阶梯圆孔的套筒,三角形钢板的侧面焊接有筋板。
4.按照权利要求1所述的基于蜗轮蜗杆的车载路面裂纹检测系统检验装置,其特征在于所述的手柄(3)为三段截面为六边形的钢棒焊接而成。
5.按照权利要求1所述的基于蜗轮蜗杆的车载路面裂纹检测系统检验装置,其特征在于所述的蜗轮转台(4)为钢制的标准蜗轮,蜗轮转台(4)的中心加工有带键槽的阶梯孔,蜗轮转台(4)的上表面加工有长度宽度均不相同的多个长方形凹槽。
6.按照权利要求1所述的基于蜗轮蜗杆的车载路面裂纹检测系统检验装置,其特征在于所述的支撑轴(5)为钢制的圆柱形阶梯轴,阶梯轴上段加工有键槽。
7.按照权利要求1所述的基于蜗轮蜗杆的车载路面裂纹检测系统检验装置,其特征在于所述的支撑轴底座(6)为钢制阶梯型圆台,中部加工有圆孔,在底部边缘加工有四个通孔。
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