[实用新型]分散气压式垂直升船机

说明书

本实用新型公开了一种分散气压式垂直升船机，包括：提升系统、加压系统，所述提升系统包括平衡重，所述平衡重设于塔柱内，所述提升系统还包括设于平衡重顶部的第一卷筒和设于塔柱顶部的第二卷筒；钢丝绳一端与塔柱顶部连接，另一端依次绕过第一卷筒底部、第二卷筒顶部连接承船厢；所述加压系统包括空气泵、等惯性输气管道、塔柱内与平衡重形成的竖井，所述等惯性输气管道的一端连接空气泵，另一端经分流后与竖井相通。本实用新型采用分散气压式输气系统，能够使多个气室共同承担气压力，降低了对设备的要求，增加了系统的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种升船机，特别是一种利用空气压力变化完成升船机作业的分散气压式垂直升船机。

背景技术

随着我国西部大开发建设进程日益加快，大批通航运输工程亟待开发。升船机由于具有提升速度快、能耗小、能适应较高水头和较复杂地形的有利条件，日后的应用将会越来越多。

在目前世界上已建的升船机中，主要包括两类：垂直升船机和斜面升船机。垂直升船机是牵涉结构、机械、自动化控制以及枢纽布置等多方面的系统工程，由上下闸首、塔柱、承船厢、机房等主要结构组成。在垂直升船机运行过程中，承船厢、厢内水、船的重量由两侧的平衡重所平衡，平衡重与承船厢之间通过绕过卷筒的钢丝绳连接，这样驱动装置仅需克服系统的摩擦阻力以及部分不平衡力就能保证整个承船厢的上下运行。

从世界垂直升船机发展趋势看，钢丝绳卷扬式垂直升船机和齿轮齿条爬升式垂直升船机将成为两种基本形式。对于钢丝绳卷扬式垂直升船机，其利用卷扬机作为提升设备。卷扬机由电机、大扭矩减速箱及卷筒等组成。卷筒上绕有提升钢丝绳，为防止提升钢丝绳与卷筒间产生蠕动位移，采用缠绕式联结。提升钢丝绳一端与承船厢相连，另一端与平衡重相连，当电机带动卷筒旋转时，便可带动承船厢升降。

这种型式的主要优点有：设备的设计、制造、安装和运行有较为成熟的经验，施工精度容易保证，结构的变形对设备运行影响小。主要困难是遇船厢漏水事故不能自行制动，对安全制动器的可靠性要求高。而对于齿轮齿条爬升式垂直升船机，其利用对称安装在承船厢两侧的齿轮与安装在承船厢室两侧塔柱壁上的齿条相互啮合。电动机经减速箱带动齿轮旋转，通过齿轮和齿条的啮合作用带动承船厢升降，利用螺杆与螺母柱的咬合控制船厢的锁定。这种型式的主要优点在于当承船厢发生漏水时，可按限定荷载自行锁定，安全性高。主要困难是设备的制造、安装难度较大；施工精度要求相对较高；结构运行过程中不能有较大变形。鉴于此，设计一种分散气压式垂直升船机，既能保证升船机的安全运行，又能降低工程的施工技术难度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种分散气压式垂直升船机。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种分散气压式垂直升船机，包括：提升系统，与提升系统相连、用于提供动力的加压系统，所述提升系统包括平衡重，所述平衡重设于塔柱内，所述提升系统还包括设于平衡重顶部的第一卷筒和设于塔柱顶部的第二卷筒；钢丝绳一端与塔柱顶部连接，另一端依次绕过第一卷筒底部、第二卷筒顶部连接承船厢；

所述加压系统包括空气泵、等惯性输气管道、塔柱内与平衡重形成的竖井，所述等惯性输气管道的一端连接空气泵，另一端经分流后与竖井相通。

优选地，所述等惯性输气管道从一根主输气管道经四次分流成多级输气管道。

优选地，所述多级输气管道对称分布。

优选地，所述等惯性输气管道的主输气管道内设有气阀，所述气阀对称分布。

优选地，所述等惯性输气管道主输气管道中心处和第一次分流处分别设有气栅。

优选地，所述竖井为16个，所述竖井间相互连通。

优选地，所述平衡重与塔柱内壁接触处四周设有密封圈。