[实用新型]智慧能源机车用耐弯曲抗拉伸信号软电缆有效
| 申请号： | 201820771564.9 | 申请日： | 2018-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN208126908U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 姜海涛;邹鹏飞;王亮;张琼 | 申请（专利权）人： | 远东电缆有限公司;新远东电缆有限公司;远东复合技术有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/18 | 分类号： | H01B7/18;H01B7/04;H01B7/17;H01B7/02;H01B7/295;H01B7/36;H01B11/02 |
| 代理公司： | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人： | 徐琳淞 |
| 地址： | 214257 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 绝缘线芯 铜丝屏蔽层 抗拉伸 耐弯曲 抗拉 本实用新型 信号软电缆 引流线 缆芯 机车 电缆 传输控制信号 控制信号传输 独立传输 感应电荷 能源交通 绕包带层 同向绞合 外界干扰 精准度 外护套 可用 屏蔽 能源 柔软 损伤 疏导 移动 | ||
1.智慧能源机车用耐弯曲抗拉伸信号软电缆，其特征在于：由内至外依次为缆芯(1)、绕包带层(2)、引流线(3)、铜丝屏蔽层(4)及外护套(5)；所述缆芯(1)由十根绝缘线芯(11)和一根抗拉单元(12)组成；所述十根绝缘线芯(11)每两根为一组，共五组绝缘线芯(11)同向绞合；所述抗拉单元(12)在十根绝缘线芯(11)空隙的中心位置。
2.根据权利要求1所述智慧能源机车用耐弯曲抗拉伸信号软电缆，其特征在于：所述绝缘线芯(11)由内至外依次为导体(11-1)和绝缘层(11-2)；所述导体(11-1)为镀锡铜丝同向绞合；所述每根绝缘线芯(11)的绝缘层(11-2)上都印有唯一的阿拉伯数字编号。
3.根据权利要求2所述智慧能源机车用耐弯曲抗拉伸信号软电缆，其特征在于：所述五组绝缘线芯(11)中，位于内层的绝缘线芯(11)的绝缘层(11-2)与位于外层的绝缘线芯(11)的绝缘层(11-2)的颜色不同。
4.根据权利要求3所述智慧能源机车用耐弯曲抗拉伸信号软电缆，其特征在于：所述绕包带层(2)为透明的聚酯带。
5.根据权利要求4所述智慧能源机车用耐弯曲抗拉伸信号软电缆，其特征在于：所述引流线(3)为镀锡铜导体(11-1)同向束丝而成；所述引流线(3)位于绕包带层(2)和铜丝屏蔽层(4)的中间夹层，且与相邻的绕包带层(2)及铜丝屏蔽层(4)紧密相切。
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