[实用新型]导弹车体控制机柜装置有效
申请号: | 201820783822.5 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208175162U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 雷金红;李军;沈斯波;姚凯缔;刘洋;王晓明 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军63981部队 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;F41H7/00 |
代理公司: | 湖北高韬律师事务所 42240 | 代理人: | 汪秀云 |
地址: | 430311 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓震 伸缩杆 机柜 箱套 扭转 本实用新型 车体控制 滑动连接 机柜装置 铰接连接 外框架 对箱 减震 机柜内部 均匀固定 控制机柜 控制器件 平移运动 特种车辆 组件设置 四角处 维持机 导弹 内壁 内端 震颤 转动 | ||
1.导弹车体控制机柜装置,包括外框架(1)、扭转缓震伸缩杆(2)、箱套(3)、机柜(4)和内缓震组件(5),其特征在于:所述外框架(1)的四角处均铰接连接有扭转缓震伸缩杆(2),四个扭转缓震伸缩杆(2)的内端均铰接连接在箱套(3)上,所述机柜(4)滑动连接在箱套(3)内,所述内缓震组件(5)设置有四个,四个内缓震组件(5)均匀固定连接在箱套(3)的内壁上,所述机柜(4)滑动连接在四个内缓震组件(5)上。
2.根据权利要求1所述的导弹车体控制机柜装置,其特征在于:所述扭转缓震伸缩杆(2)包括初端头(2-1)、滑座(2-2)、滑槽(2-3)、滑杆(2-4)、卡环(2-5)、末端头(2-6)、弹簧Ⅰ(2-7)和弹簧Ⅱ(2-8),所述初端头(2-1)固定连接在滑座(2-2)的一端,所述滑座(2-2)的另一端设置有滑孔,所述滑座(2-2)上设置有滑槽(2-3),所述滑槽(2-3)与滑座(2-2)上的滑孔连通,所述滑杆(2-4)滑动连接在滑座(2-2)上的滑孔内,所述卡环(2-5)固定连接在滑杆(2-4)的一端,所述末端头(2-6)固定连接在滑杆(2-4)的另一端,所述卡环(2-5)位于滑槽(2-3)内,所述弹簧Ⅰ(2-7)和弹簧Ⅱ(2-8)均套接在滑杆(2-4)内,所述弹簧Ⅰ(2-7)位于滑座(2-2)和卡环(2-5)之间,所述弹簧Ⅱ(2-8)位于滑座(2-2)和末端头(2-6)之间,所述初端头(2-1)铰接连接在外框架(1)上,所述末端头(2-6)铰接连接在箱套(3)上。
3.根据权利要求1所述的导弹车体控制机柜装置,其特征在于:所述箱套(3)包括矩形套(3-1)和末端盖网(3-2),所述末端盖网(3-2)固定连接在矩形套(3-1)的左端。
4.根据权利要求3所述的导弹车体控制机柜装置,其特征在于:所述机柜(4)包括内腔套(4-1)和附板(4-2),所述附板(4-2)固定连接在内腔套(4-1)的外端,所述附板(4-2)上设置有圆形通孔,所述附板(4-2)滑动连接在矩形套(3-1)内,所述内腔套(4-1)为右端开口的金属网状结构。
5.根据权利要求4所述的导弹车体控制机柜装置,其特征在于:所述内缓震组件(5)包括导向杆(5-1)、固定座Ⅰ(5-2)、固定座Ⅱ(5-3)、弹簧Ⅲ(5-4)和弹簧Ⅳ(5-5),所述导向杆(5-1)的左右两端分别固定连接有固定座Ⅰ(5-2)和固定座Ⅱ(5-3),所述弹簧Ⅲ(5-4)和弹簧Ⅳ(5-5)均套接在导向杆(5-1)上,所述固定座Ⅰ(5-2)和固定座Ⅱ(5-3)固定连接在矩形套(3-1)的内壁上,所述导向杆(5-1)滑动连接在附板(4-2)上的圆形通孔内,所述弹簧Ⅲ(5-4)位于固定座Ⅰ(5-2)和附板(4-2)之间,所述弹簧Ⅳ(5-5)位于固定座Ⅱ(5-3)和附板(4-2)之间。
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