[实用新型]导弹车体控制机柜装置

说明书

本实用新型涉及控制机柜技术领域，更具体的说是导弹车体控制机柜装置，包括外框架、扭转缓震伸缩杆、箱套、机柜和内缓震组件，所述外框架的四角处均铰接连接有扭转缓震伸缩杆，四个扭转缓震伸缩杆的内端均铰接连接在箱套上，所述机柜滑动连接在箱套内，所述内缓震组件设置有四个，四个内缓震组件均匀固定连接在箱套的内壁上，所述机柜滑动连接在四个内缓震组件上。本实用新型通过扭转缓震伸缩杆不仅可以实现对箱套的平移运动的缓震，而且可以对箱套的转动进行缓震；通过内缓震组件可以进一步对机柜的横向移动减震，适用于特种车辆在受到强烈震颤时维持机柜稳定，避免机柜内部控制器件损坏。

技术领域

本实用新型涉及控制机柜技术领域，更具体的说是导弹车体控制机柜装置。

背景技术

军用车辆在越野行进和攻击作业过程中会产生强烈震颤，因此军用车辆的控制机柜需承受强烈震动，使用时极易造成控制机柜内部控制器件损坏；并且由于武器攻击时的强烈后坐力，易造成车体倾斜，易产生控制机柜内部器件的扭转振动，因此军用车辆控制机柜需增设缓震装置以确保机柜稳定，避免机柜内部控制器件受到强烈震动冲击而损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供导弹车体控制机柜装置，通过扭转缓震伸缩杆不仅可以实现对箱套的平移运动的缓震，而且可以对箱套的转动进行缓震；通过内缓震组件可以进一步对机柜的横向移动减震，适用于特种车辆在受到强烈震颤时维持机柜稳定，避免机柜内部控制器件损坏。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

导弹车体控制机柜装置，包括外框架、扭转缓震伸缩杆、箱套、机柜和内缓震组件，所述外框架的四角处均铰接连接有扭转缓震伸缩杆，四个扭转缓震伸缩杆的内端均铰接连接在箱套上，所述机柜滑动连接在箱套内，所述内缓震组件设置有四个，四个内缓震组件均匀固定连接在箱套的内壁上，所述机柜滑动连接在四个内缓震组件上。

所述扭转缓震伸缩杆包括初端头、滑座、滑槽、滑杆、卡环、末端头、弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ，所述初端头固定连接在滑座的一端，所述滑座的另一端设置有滑孔，所述滑座上设置有滑槽，所述滑槽与滑座上的滑孔连通，所述滑杆滑动连接在滑座上的滑孔内，所述卡环固定连接在滑杆的一端，所述末端头固定连接在滑杆的另一端，所述卡环位于滑槽内，所述弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ均套接在滑杆内，所述弹簧Ⅰ位于滑座和卡环之间，所述弹簧Ⅱ位于滑座和末端头之间，所述初端头铰接连接在外框架上，所述末端头铰接连接在箱套上。

所述箱套包括矩形套和末端盖网，所述末端盖网固定连接在矩形套的左端。

所述机柜包括内腔套和附板，所述附板固定连接在内腔套的外端，所述附板上设置有圆形通孔，所述附板滑动连接在矩形套内，所述内腔套为右端开口的金属网状结构。

所述内缓震组件包括导向杆、固定座Ⅰ、固定座Ⅱ、弹簧Ⅲ和弹簧Ⅳ，所述导向杆的左右两端分别固定连接有固定座Ⅰ和固定座Ⅱ，所述弹簧Ⅲ和弹簧Ⅳ均套接在导向杆上，所述固定座Ⅰ和固定座Ⅱ固定连接在矩形套的内壁上，所述导向杆滑动连接在附板上的圆形通孔内，所述弹簧Ⅲ位于固定座Ⅰ和附板之间，所述弹簧Ⅳ位于固定座Ⅱ和附板之间。

本实用新型导弹车体控制机柜装置的有益效果为：

本实用新型导弹车体控制机柜装置，通过扭转缓震伸缩杆不仅可以实现对箱套的平移运动的缓震，而且可以对箱套的转动进行缓震；通过内缓震组件可以进一步对机柜的横向移动减震，适用于特种车辆在受到强烈震颤时维持机柜稳定，避免机柜内部控制器件损坏。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体结构剖视图；

图3是本实用新型的外框架结构示意图；

图4是本实用新型的扭转缓震伸缩杆结构示意图；