[实用新型]环卫车及其后门锁紧装置

说明书

本实用新型涉及环卫车领域，特别涉及环卫车及其后门锁紧装置。本实用新型的环卫车的厢体上设有与后门铰接的后门铰接部，后门锁紧装置包括锁钩和驱动锁钩的驱动伸缩缸，厢体上设有锁钩铰接轴，锁钩设有至少两个并且均固定在锁钩铰接轴上，锁钩铰接轴与后门铰接部分别设置在厢体相对的两厢壁上，各锁钩沿锁钩铰接轴延伸方向间隔布置，驱动伸缩缸与锁钩铰接轴传动配合以通过锁钩铰接轴驱动各锁钩。由于各锁钩沿锁钩铰接轴延伸方向间隔布置，能够保证后门的左右两侧与厢体紧密配合，不需要布置两套锁紧机构，简化了环卫车的结构，解决了目前的环卫车的后门锁紧装置的结构复杂并且控制精度要求高的问题。

技术领域

本实用新型涉及环卫车领域，特别涉及环卫车及其后门锁紧装置。

背景技术

洗扫车在工作过程中会将垃圾吸到车厢内，为了方便垃圾的倾倒，洗扫车车厢的后门通常设置为自卸式车门，为了防止垃圾中污水流出，车厢的后门通常要求具有良好的密封性能。目前的环卫车上的后门锁紧装置主要有两种，其中一种是插轴式锁紧装置，通过插轴保持对后门的锁紧，进而保证后门的密封性能，插轴式锁紧机构结构简单，但是油缸的作用力往往集中在后门的中间位置，长时间使用后，随着后门的开合次数增加，后门容易出现变形，导致后门的密封性能下降。另一种后门锁紧装置是锁钩式锁紧装置，例如授权公告号为CN206705032U、授权公告日为2017.12.05的中国实用新型专利公开了一种自装卸式垃圾车后门锁紧装置，包括车厢和后门，后门顶部与车厢顶部铰接，后门锁紧装置包括控制器、与控制器连接控制后门翻转以启闭车厢厢口的翻转驱动器、锁紧机构，翻转驱动器设置在车厢顶部，锁紧机构包括锁钩及与控制器连接的锁紧驱动器，锁紧驱动器为驱动锁钩的驱动伸缩缸，锁钩转动装配在车厢的侧壁上，使用时通过锁紧驱动器驱动锁钩钩紧后门。这种后门锁紧装置的锁钩布置在车厢的侧壁上，为了保证后门与车厢厢体的锁紧，这种后门锁紧装置的锁紧驱动器和锁钩势必需要布置两套，分别布置在车厢的两侧侧壁上，在控制的过程中需要保证两侧的锁紧驱动器和锁钩同步动作，造成后门锁紧装置结构复杂并且控制精度要求高的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种环卫车，以解决目前的环卫车的后门锁紧装置的结构复杂并且控制精度要求高的问题；另外，本实用新型的目的还在于提供一种上述环卫车使用的后门锁紧装置。

为实现上述目的，本实用新型的环卫车的技术方案为：环卫车包括车厢和后门锁紧装置，车厢包括厢体和铰接在厢体后侧的后门，厢体上设有与后门铰接的后门铰接部，后门锁紧装置包括摆动装配在厢体上的锁钩和驱动锁钩的驱动伸缩缸，厢体上设有沿厢体宽度方向延伸的锁钩铰接轴，所述锁钩设有至少两个并且均固定在所述锁钩铰接轴上，所述锁钩铰接轴与后门铰接部分别设置在厢体相对的两厢壁上，各锁钩沿锁钩铰接轴延伸方向间隔布置，驱动伸缩缸与锁钩铰接轴传动配合以通过锁钩铰接轴驱动各锁钩。

进一步的，为了方便驱动锁钩，所述锁钩铰接轴上固定有与驱动伸缩缸传动配合的驱动拐臂，驱动伸缩缸通过驱动拐臂驱动锁钩铰接轴。通过驱动拐臂驱动锁钩，方便驱动伸缩缸的装配，同时也能够使锁钩具有较大的摆动行程。

进一步的，为了使后门与厢体更好的密封，所述驱动伸缩缸设置在锁钩的后侧，驱动拐臂在锁钩锁紧后门时自后向前逐渐向远离厢体的方向倾斜，以使驱动伸缩缸通过顶推驱动拐臂保持锁钩锁紧后门，相比拉动驱动拐臂的驱动方式，通过顶推驱动拐臂锁紧后门更稳定，对锁钩的作用力更大，保证锁紧效果。

进一步的，为了方便后门的开闭，所述后门铰接部设置在厢体顶壁上，所述驱动伸缩缸和锁钩铰接轴设置在厢体底壁上，后门的开闭过程中占用空间较小，开启方便可靠。

进一步的，为了保证各锁钩受力均匀，所述驱动拐臂固定在锁钩铰接轴轴向的中部，保证驱动伸缩缸通过驱动拐臂均匀对锁钩施力。