[实用新型]升管机举升装置有效
申请号: | 201820804903.9 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN208279272U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 贾耀红 | 申请(专利权)人: | 河北新兴铸管有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 李荣文 |
地址: | 056300 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲臂 机举升 拨爪 升管 油缸 本实用新型 驱动装置 转动 维修保养 运输设备 支撑装置 主轴驱动 装置结构 铸管 驱动 节约 保证 生产 | ||
本实用新型提供了一种升管机举升装置,属于铸管运输设备领域,包括驱动装置和拨爪,所述驱动装置包括油缸、曲臂和主轴;所述油缸下部设置有支撑装置;所述油缸与曲臂前端连接并驱动曲臂转动;所述曲臂后端通过主轴和拨爪连接,所述曲臂通过主轴驱动拨爪转动。本实用新型提供的升管机举升装置结构简单,设计合理,节约成本,维修保养方便,降低工人劳动强度,保证生产正常运行。
技术领域
本实用新型属于铸管运输设备技术领域,更具体地说,是涉及一种升管机举升装置。
背景技术
现有的离心机升管机是油缸驱动主动齿轮,主动齿轮带动升管机主轴,主轴的拨爪将铸管升到无驱动轨道,将铸管运走,其中,咬合的齿轮因设备条件所限,无法做密封防护,而现场环境恶劣,灰尘和残沙容易落到齿轮上,加速齿轮磨损,导致齿轮使用周期变短,一般齿轮使用不到3个月就彻底报废;齿轮磨损容易造成升管机拨爪举升不到位,必须在拨爪上面焊接钢筋等垫块才能使用,反复修理会导致维修工劳动强度变大;举例来说,1-4#离心机的升管机并列排放,1-3#升管机如果损坏修理时,无驱动轨道上还在过热态红管,安全隐患较大,只能利用过管间隙维修,过管间隙为3~4分钟或更短,造成维修作业时间变长,影响生产正常运行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种升管机举升装置,以解决现有技术中存在的齿轮容易磨损,导致齿轮使用周期变短,反复对齿轮进行修理导致劳动强度过大,影响生产正常运行技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种升管机举升装置,包括:驱动装置和拨爪,所述驱动装置包括油缸、曲臂和主轴;所述油缸下部设置有支撑装置;所述油缸与曲臂前端连接并驱动曲臂转动;所述曲臂后端通过主轴和拨爪连接,所述曲臂通过主轴驱动拨爪转动。
进一步地,所述拨爪和主轴键连接。
进一步地,所述曲臂两端设置有第一耳孔和第二耳孔,所述曲臂通过第一耳孔与油缸的活塞杆连接;所述曲臂通过第二耳孔与主轴连接。
进一步地,所述支撑装置为方形支架。
进一步地,所述曲臂为钢构件。
进一步地,所述拨爪为钢构件。
进一步地,所述油缸水平设置在支撑装置上。
本实用新型提供的升管机举升装置的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型升管机举升装置结构简单,设计合理,节约成本,维修保养方便,降低工人劳动强度,保证生产正常运行。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的升管机举升装置的结构示意图;
其中,图中各附图标记:
1-油缸;2-支撑装置;3-无驱动轨道;4-曲臂;5-主轴;6-拨爪;7-铸管;8-运管车。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
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