[实用新型]机油桶

说明书

本实用新型涉及汽车配套设备技术领域，公开了机油桶，包括桶体，桶体内滑动连接有浮板，浮板上开设有第二进油口，第一进油口与第二进油口通过进油管连通，上腔设有锁止机构，锁止机构包括齿条和棘爪，齿条竖向固定连接在桶体的内壁，棘爪铰接在硬管靠近齿条的一侧，齿条上固定连接有多个圆弧齿，棘爪与圆弧齿相互扣合，硬管的侧壁设有用于灌油时的解锁机构；浮板的一侧开设有n形的卡口，靠近齿条一侧的桶体侧壁竖向开设有滑槽，齿条位于两个滑槽的之间，卡口的下表面通过波纹管与桶体的底部连接，波纹管靠近滑槽的一侧竖向开设有开口，开口的两侧竖向固定连接有伸缩滑条。本实用新型保证未装满机油的机油桶在运输过程中，不会出现剧烈晃动的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车配套设备技术领域，具体涉及机油桶。

背景技术

机油作为汽车、各种工业设备的润滑用油，对机器保养、节能降耗具有重要作用，在衡量机油品质的各项指标中，粘度指数和倾点是两个重要指标。粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度，粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。倾点是指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度，油品不流动的温度越低越好。由于机油上述的诸多特性，再加上机油的高密度，对盛装机油的油桶提出了更高的要求，一方面要求桶体具有较高的承载能力，另一方面，为有效的将桶体内的机油倾倒出来，需要桶体内壁与机油具有很好的不相容性，以避免机油残留在桶体内壁上。现有的普通机油桶由于受承载能力所限，只能制成小体积的油桶，同时，桶体内壁残留机油较为严重，造成较大的浪费。

为此，中国专利公告号为CN106275719B公开了一种高负载防粘接机油桶，包括上端开口，下端封闭的柱形桶体，桶体由中心轴线相互重合的外层筒与内层筒组成，外层筒与内层筒一体成型，外层筒外侧壁沿圆周方向间隔设置向内凹陷的凹槽，韧带分别置于凹槽内，韧带一端固定连接于桶体底部中心点，另一端位于桶体开口端上方并交于固定点；通过将桶体设置为两层结构，有效的避免了机油残留在桶体内壁上，使得桶体具有较高的承载能力，通过缠绕在外层筒外侧壁上的韧带，可以提起较重的机油桶而不受桶体重量的限制。但是，上述方案存在以下问题：当机油桶打开，倒出一部分机油，这样机油桶内的机油只剩下一部分机油，在运输未装满机油的机油桶过程中，随着路上的颠簸，机油桶内的机油会产生剧烈的晃动，从而机油内容易产生气泡，不便于运输后直接使用，需要放置一段时间，才能使用该机油桶内的机油。

实用新型内容

本实用新型意在提供机油桶，保证未装满机油的机油桶在运输过程中，不会出现剧烈晃动的情况，使得机油内气泡比较少，运输后可以直接使用。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：机油桶，包括桶体，桶体的上端面开设有第一进油口，第一进油口处安装有桶盖，桶体内滑动连接有浮板，浮板水平设置在桶体内，桶体内通过浮板分为上腔和下腔，浮板上开设有第二进油口，第一进油口与第二进油口通过进油管连通，第二进油口处设有单向进油机构，进油管从上至下依次包括软管和硬管，软管的下端与硬管的上端固定连接；上腔设有锁止机构，锁止机构包括齿条和棘爪，齿条竖向固定连接在桶体的内壁，棘爪铰接在硬管靠近齿条的一侧，齿条上固定连接有多个圆弧齿，圆弧齿的内弧面朝向桶体的底部，棘爪的内弧面与圆弧齿的内弧面方向相反，棘爪与圆弧齿相互扣合，硬管位于棘爪上方的侧壁设有用于灌油时的解锁机构；浮板靠近齿条的一侧开设有n形的卡口，靠近齿条一侧的桶体侧壁竖向开设有两条平行的滑槽，齿条位于两个滑槽的之间，卡口的两个端部固定连接有与滑槽配合的滑块，卡口的下表面通过波纹管与桶体的底部连接，波纹管靠近滑槽的一侧竖向开设有开口，开口的两侧竖向固定连接有伸缩滑条，伸缩滑条的上端分别与滑块的下端固定连接，伸缩滑条的下端与桶体的底部固定连接。