[实用新型]座椅降温电控系统有效
| 申请号： | 201820815591.1 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN208469619U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 周慧勤;左冲;王鹏坤;刘国琦;张兰兰;李阳;牟波;朱凌云;王文君 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/56 | 分类号： | B60N2/56 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;贾博雍 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷媒管路 座椅 散热装置 液体泵 本实用新型 空调蒸发器 电控系统 降温开关 入口连接 散热风扇 控制器 降温功能 电控 盘绕 出口 | ||
1.一种座椅降温电控系统，其特征在于，包括：
控制器、座椅降温开关、液体泵、空调蒸发器、第一冷媒管路、第二冷媒管路以及设有散热风扇的散热装置；
所述控制器分别与所述座椅降温开关、所述液体泵以及所述散热风扇连接；
所述散热装置安装于座椅内；所述第一冷媒管路安装在所述散热装置内，所述第二冷媒管路盘绕在所述空调蒸发器外；所述第一冷媒管路的出口经由所述液体泵与所述第二冷媒管路的入口连接，所述第二冷媒管路的出口与所述第一冷媒管路的入口连接。
2.根据权利要求1所述的座椅降温电控系统，其特征在于，所述座椅降温电控系统还包括：与所述控制器连接的第一温度传感器，所述第一温度传感器用于检测座椅温度。
3.根据权利要求2所述的座椅降温电控系统，其特征在于，所述座椅降温电控系统还包括：与所述控制器连接的第二温度传感器，所述第二温度传感器用于检测车内环境温度。
4.根据权利要求1所述的座椅降温电控系统，其特征在于，所述座椅降温电控系统还包括：与所述控制器连接的电磁阀，所述电磁阀设置在所述第一冷媒管路的出口与所述液体泵之间。
5.根据权利要求1所述的座椅降温电控系统，其特征在于，所述散热装置为铝片散热器。
6.根据权利要求5所述的座椅降温电控系统，其特征在于，所述第一冷媒管路呈波浪型均匀布置在所述铝片散热器内。
7.根据权利要求5所述的座椅降温电控系统，其特征在于，所述铝片散热器安装在座椅的椅垫和/或靠背内。
8.根据权利要求1～7任一项所述的座椅降温电控系统，其特征在于，所述第一冷媒管路和所述第二冷媒管路均为油管或水管。
9.根据权利要求1～7任一项所述的座椅降温电控系统，其特征在于，所述控制器分别通过继电器与所述液体泵以及所述散热风扇连接。
10.根据权利要求1～7任一项所述的座椅降温电控系统，其特征在于，所述控制器为空调控制器或整车控制器。
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