[实用新型]可升降车标有效
申请号: | 201820822374.5 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN208325082U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 郭传渠 | 申请(专利权)人: | 宁波卓尔汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 王梨华;陈丽霞 |
地址: | 315322 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 安装凹槽 车标 旋转轴 齿轮 滑槽 绞线 丝杆 微型双向电机 可升降 开口 啮合 本实用新型 凹槽顶部 封闭安装 上下移动 完全打开 左右移动 输出轴 限位孔 滑动 上端 侧壁 卷起 圈滑 伸入 位孔 转轴 转动 标本 | ||
1.可升降车标,其特征在于:车身上设有安装凹槽,安装凹槽的侧壁设有一圈滑槽,滑槽上设有滑板,安装凹槽的右侧的滑槽深度与滑板的长度相同使得滑板向右滑动以伸入到滑槽内将安装凹槽上端的开口完全打开,安装凹槽的底部设有限位孔,限位孔内设有丝杆,丝杆的顶端固定有车标本体;其还包括微型双向电机、旋转轴和齿轮,微型双向电机的输出轴与旋转轴连接,齿轮设置于旋转轴上,齿轮与丝杆啮合,齿轮转动时带动丝杆上下移动,旋转轴上还设有第一绞线和第二绞线,第一绞线的自由端穿过安装凹槽的设置于右侧壁内的穿孔与滑板的右端连接,第二绞线的自由端穿过设置于安装凹槽左侧壁内的穿孔与滑板的左端连接,滑板将开口封闭时,第一绞线处于绷紧状态,滑板滑动到最右端时,第二绞线处于绷紧状态。
2.根据权利要求1所述的可升降车标,其特征在于:丝杆的顶端设有U形的固定架,车标本体的底部设有伸入到固定架U形开口中的凸块,凸块与固定架上设有相互配合的螺孔,通过螺栓螺母伸入到螺孔内将凸块与固定架固定。
3.根据权利要求1所述的可升降车标,其特征在于:第一绞线与第二绞线为直径为0.5mm的钢丝。
4.根据权利要求1所述的可升降车标,其特征在于:穿孔为半圆形,左右两侧的穿孔分别向左右两侧凸出,穿孔的底部与旋转轴的高度相同。
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