[实用新型]快捷式双层立式混合型自行车停放装置

权利要求书

1.一种快捷式双层立式混合型自行车停放装置，其特征在于：包括下层固定装置、上层滑动固定装置、竖直滑动固定装置，所述下层固定装置、上层滑动固定装置分别垂直固定于竖直滑动固定装置的一侧，下层固定装置靠近竖直滑动固定装置的下方设置，上层滑动固定装置靠近竖直滑动固定装置的上方设置，所述竖直滑动固定装置的底端垂直固定于地面上，所述竖直滑动固定装置包括立柱、纵向滑轨、第一挡板、第二挡板，所述立柱形状为长方体，底端垂直固定于地面上，一侧分别与下层固定装置、上层滑动固定装置垂直固定设置，所述立柱另一侧的底端与第一挡板垂直固定设置，所述立柱另一侧的中间开设有滑槽，纵向滑轨设置在滑槽内，纵向滑轨与立柱通过滑槽滑动连接，以使纵向滑轨在滑槽内自由滑动，所述纵向滑轨的上端与第二挡板垂直固定连接，所述第一挡板设置在立柱上的方向与第二挡板设置在纵向滑轨上端的方向相同，所述上层滑动固定装置包括第二底板、横向滑轨、第三挡板、第四挡板，所述第二底板形状为长方体，一端垂直固定于竖直滑动固定装置，所述第二底板顶面的中间开设有滑槽，横向滑轨设置在滑槽内，横向滑轨与第二底板通过滑槽滑动连接，以使横向滑轨在滑槽内自由滑动，所述第三挡板、第四挡板同向垂直固定设置在横向滑轨的两端，所述下层固定装置包括第一底板、第五挡板，所述第一底板形状为长方体，底面水平设置于地面，顶面的一端与第五挡板垂直固定设置，所述第一底板的一端垂直固定于竖直滑动固定装置，所述第五挡板设置在第一底板上的方向与第三挡板、第四挡板的方向相同。

2.如权利要求1所述的快捷式双层立式混合型自行车停放装置，其特征在于：所述横向滑轨还设置有上限位栓、上限位槽，所述上限位栓固定设置在横向滑轨底面的一端，所述上限位槽设置在横向滑轨底面的另一端。

3.如权利要求2所述的快捷式双层立式混合型自行车停放装置，其特征在于：所述上限位栓包括限位栓、弹簧，所述限位栓上端形状为伞形，下端为圆柱形，所述限位栓上端与弹簧的一端固定连接，限位栓的下端插入弹簧中间，所述弹簧的另一端固定在横向滑轨的底面中，以使弹簧底端不能移动。

4.如权利要求1所述的快捷式双层立式混合型自行车停放装置，其特征在于：所述第二底板中设置有下限位栓、下限位槽，所述下限位栓结构与上限位栓结构相同，底端固定设置在第二底板顶面的一端，所述下限位栓与上限位槽上下位置正对设置，以使下限位栓嵌入或移出上限位槽，限制横向滑轨移动，所述下限位槽设置在第二底板顶面的另一端，与上限位栓上下位置正对设置，以使上限位栓嵌入或移出下限位槽，限制横向滑轨移动。

5.如权利要求1所述的快捷式双层立式混合型自行车停放装置，其特征在于：所述第二底板另一端的下方还开设有T型通孔。

6.如权利要求1或4或5所述的快捷式双层立式混合型自行车停放装置，其特征在于：所述第二底板中还设置有滑块、铰链，所述滑块设置在第二底板的滑槽内部，以使滑块在滑槽内部自由滑动，滑块一端与铰链的一端铰接，所述铰链的另一端与横向滑轨的一端铰接，通过铰链连接滑块和横向滑轨，以使横向滑轨在滑出第二底板的滑槽后，能够被滑块用铰链拉住，所述滑块尺寸大于T型通孔尺寸，滑块不能通过T型通孔，被被T型通孔阻挡在第二底板内部的滑槽中，防止横向滑轨掉落。

7.如权利要求1所述的快捷式双层立式混合型自行车停放装置，其特征在于：所述第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板、第五挡板板结构相同，都由具有相同结构的左侧基板和右侧基板构成，左侧基板和右侧基板之间设置有缝隙，便于自行车的前轮或后轮插入卡紧，基板的上端形状为三角形，下端为长方形，所述第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板、第五挡板板中间还开设有胶囊形状的通孔，用于固定车轮并使车轮上锁。

8.如权利要求7所述的快捷式双层立式混合型自行车停放装置，其特征在于：所述第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板、第五挡板还设置有挡板插销，所述挡板插销形状为长方形，沿挡板中间的胶囊形状通孔插入到车轮中，限制车轮辐条晃动，以使车轮稳定固定在挡板中。

9.如权利要求1所述的快捷式双层立式混合型自行车停放装置，其特征在于：所述立柱、第一底板、第二底板上还设置有连接通孔，放入插销使多个快捷式双层立式混合型自行车停放装置相互连接，呈一字式排列，形成立体车库。