[实用新型]一种空气净化器的布置结构

说明书

本实用新型提供了一种空气净化器的布置结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的负离子发生器安装不便且占用风道内部空间较大的问题。本空气净化器的布置结构，包括汽车风道，所述汽车风道上具有仪表板出风口，所述空气净化器上具有负离子释放端子，所述空气净化器的一侧面上设置有密封垫，所述密封垫上开设有让位孔，所述汽车风道的侧壁靠近仪表板出风口处开设有通孔，所述负离子释放端子穿过让位孔和通孔内伸至汽车风道内，所述密封垫的一侧面与汽车风道的侧壁相贴合。本结构方便负离子发生器在汽车风道上的安装，且降低了负离子发生器在汽车风道内的占用空间，有利于气流在汽车风道内流动顺畅。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，特别是一种空气净化器的布置结构。

背景技术

现有轿车上的空气净化器布置方式主要有两种，其中一种是扶手箱集成方案，另外一种是HVAC集成方案。扶手箱集成方案的重量和成本相对较大，并且整车布置空间尺寸较大，容易受到副仪表板造型尺寸限制而布置不下；HVAC集成方案具体为负离子发生器集成在HVAC内部，此方案需要HVAC内部首先要有布置空间，并且需要对HVAC进行修模，负离子发生器距离仪表板出风口距离较大，吹入乘客舱负离子浓度较低，效果较差。

目前，中国专利网公开了一种汽车空调风道(授权公告号：CN204488434U)，它包括进风道、左风道、右风道和中央风道，所述的进风道、左风道、右风道和中央风道为一体吹塑成型，所述中央风道的出风口处具有向内凹陷的U形凹槽，所述的U形凹槽将中央风道割成左中央风道和右中央风道，所述左中央风道和右中央风道内分别设置有左导流墙和右导流墙，所述的进风道内设置有翻板，所述的翻板上安装有若干个负离子发生器，所述的进风道、左风道、右风道和中央风道的内壁均粘合有一层活性炭层。

上述的汽车空调风道中，负离子发生器整个布置在进风道的内部，使得负离子发生器的安装不便，并且负离子发生器和翻板占用了进风道的内部空间，影响气流在进风道内的流动顺畅性。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种空气净化器的布置结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何方便负离子发生器安装的同时降低负离子发生器在汽车风道内部的占用空间。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种空气净化器的布置结构，包括汽车风道，所述汽车风道上具有仪表板出风口，所述空气净化器上具有负离子释放端子，其特征在于，所述空气净化器的一侧面上设置有密封垫，所述密封垫上开设有让位孔，所述汽车风道的侧壁靠近仪表板出风口处开设有通孔，所述负离子释放端子穿过让位孔和通孔内伸至汽车风道内，所述密封垫的一侧面与汽车风道的侧壁相贴合。

负离子释放端子从外向内伸至汽车风道内，密封垫将汽车风道的通孔进行密封，使得负离子释放端子产生的负离子不会从通孔处泄漏。该结构方便负离子发生器在汽车风道上的安装，且降低了负离子发生器在汽车风道内的占用空间，有利于气流在汽车风道内流动顺畅。

在上述的一种空气净化器的布置结构中，所述负离子释放端子与仪表板出风口之间的距离小于30cm。该结构使得负离子释放端子离仪表板出风口的距离较近，吹入乘客舱的负离子浓度较高，空气净化效果较好。

在上述的一种空气净化器的布置结构中，所述空气净化器相对的两侧面上均设置有安装部，所述汽车风道的外侧壁上具有两个安装板，所述安装部与安装板一一对应，所述安装部通过紧固件固定在相应的安装板上。

在上述的一种空气净化器的布置结构中，所述布置结构还包括有仪表板，其中一安装部上固连有安装支架，所述安装支架的一端部通过紧固件固定在仪表板上。该结构使得空气净化器固定在汽车风道上，两个安装点使得空气净化器在汽车风道上固定牢靠。

在上述的一种空气净化器的布置结构中，所述布置结构还包括有转向柱支架，其中一安装部上固连有安装支架，所述安装支架的一端部通过紧固件固定在转向柱支架。该结构使得空气净化器具有三个安装点，进一步加强空气净化器的固定结构。