[实用新型]手动维护开关

说明书

本实用新型提供了一种手动维护开关，其包括：第一导电端子；第二导电端子，沿Z方向与第一导电端子间隔设置；旋钮机构，用于围绕Z方向正向旋转或反向旋转；以及导电转接件，固定于旋钮机构。当旋钮机构围绕Z方向正向旋转时，导电转接件使第一导电端子与第二导电端子导通；当旋钮机构围绕Z方向反向旋转时，导电转接件使第一导电端子与第二导电端子断开。在本实用新型的手动维护开关的维护过程中，操作人员可直接通过手动旋转旋钮机构来实现第一导电端子与第二导电端子之间的导通或断开。这种操作方式简单、快捷，提高了手动维护开关的维护效率，减少了由于操作不当而带来的第一导电端子与第二导电端子之间的连接可靠性问题。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种手动维护开关。

背景技术

随着新能源汽车产业及技术的不断发展，未来新能源汽车的电池系统将向高能量密度、大电流方向发展。而在整个新能源汽车中，高压电连接系统肩负着将整个电池系统与整车连接在一起的作用，从而为整车提供动力，而手动维修开关(MSD，Manual ServiceDisconnect)直接控制高压电连接系统的通断。

现有的MSD一般通过上盖(设置有第一导电端子)和底座(设置有第二导电端子)之间的插合和分离实现第一导电端子与第二导电端子的导通和断开，从而控制高压电连接系统的通断。

目前，MSD一般通过卡扣连接或锁螺栓连接实现上盖和底座的插合装配，而卡扣连接和锁螺栓连接在在上盖和底座的插合过程中通常具有以下问题：(1)操作过程繁琐，费时费力；(2)容易因操作不当而导致第一导电端子与第二导电端子未插拔到位，由此影响第一导电端子与第二导电端子之间的连接可靠性并引起密封失效问题；(3)容易因操作不当而导致第一导电端子与第二导电端子对插偏向，由此造成第一导电端子、第二导电端子被磨损或接触不良，进而导致第一导电端子与第二导电端子之间的连接可靠性变差并出现MSD的过流不足问题。

实用新型内容

鉴于背景技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种MSD，其操作简单、快捷，提高了维护效率，减少了由于操作不当而带来的第一导电端子与第二导电端子之间的连接可靠性问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种MSD，其包括：第一导电端子；第二导电端子，沿Z方向与第一导电端子间隔设置；旋钮机构，用于围绕Z方向正向旋转或反向旋转；以及导电转接件，固定于旋钮机构。当旋钮机构围绕Z方向旋转时，导电转接件使第一导电端子与第二导电端子导通或断开。

旋钮机构包括：旋钮，沿Z方向与导电转接件间隔设置；以及连接杆，一端固定连接旋钮，另一端固定连接导电转接件。

MSD还包括：互锁结构，设有第一导电件和第二导电件；弹性连接件，一端固定于互锁结构；以及止挡件，固定于旋钮机构。当旋钮机构围绕Z方向旋转时，止挡件挤压或远离弹性连接件的另一端，弹性连接件使第一导电件与第二导电件导通或断开。

止挡件具有：固定部，固定于旋钮机构的连接杆；以及止挡部，沿固定部的周向突出。

第一导电端子包括：第一主体部；以及第一弹性连接部，沿Z方向突出形成于第一主体部面向第二导电端子的一侧。第二导电端子包括：第二主体部；以及第二弹性连接部，沿Z方向突出形成于第二主体部面向第一导电端子的一侧。

第一弹性连接部包括多个第一爪部，各第一爪部以悬臂式的方式设置于第一主体部。第二弹性连接部包括多个第二爪部，各第二爪部以悬臂式的方式设置于第二主体部。

MSD还包括：安装面板，安装第一导电端子、第二导电端子、旋钮机构和互锁结构。

安装面板具有：平板部，支撑旋钮机构的旋钮；安装孔，沿Z方向贯穿平板部并供旋钮机构的连接杆穿设；以及指示标识，设置于平板部，用于指示旋钮的正向旋转和反向旋转的旋转方向。旋钮还具有：本体部，沿Z方向位于安装面板的平板部的上方；以及手柄部，沿Z方向突出于本体部。