[实用新型]车辆用灯具

说明书

提供一种车辆用灯具，能够使来自光源的光向车宽方向外侧更多扩散的车辆用灯具。该车辆用灯具构成为利用投影透镜对来自光源单元的光进行配光控制，包括：壳体，其由后壁部和从后壁部向灯具前方延伸的环状的周壁部形成；透光罩，其与周壁部的端部连结，并与壳体一起形成灯室；透镜架，其支承投影透镜，并绕沿车宽方向延伸的转动轴线可转动地支承于壳体；在壳体的后壁部上，光源单元设置在相对于后壁部的中心位置向车宽方向内侧偏置的位置。

技术领域

本实用新型涉及车辆用灯具，其构成为通过投影透镜对来自光源的光进行配光控制。

背景技术

以往，作为车辆用灯具，已知存在如专利文献1(日本特表2015－522929 号公报)中所记载的结构。

专利文献1的车辆用灯具包括壳体和投影透镜，所述壳体由后壁和从后壁向前方延伸的环状周壁构成，投影透镜支承于所述周壁端部并且能够相对于所述壳体沿上下方向旋转。在后壁的中央配置有光源，从而从光源射出的光经由投影透镜在左右方向上均匀地扩散。

通常在车辆的车宽方向的左右两端分别配置有灯具。在将上述专利文献1 所述的车辆用灯具应用于车辆时，由于来自光源的光被左右均匀地扩散，所以来自两边的车辆用灯具的光的配光会在车宽方向内侧重叠，存在配光过多而浪费的情况。而在车宽方向的外侧，由于仅有单个灯具照射光，所以往往会出现配光不足的情况。即，对于车辆整体而言，配光过多地集中于车宽方向内侧，而导致车宽方向外侧配光不足。因此，对于这样的车辆用灯具还存在改进的余地。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供能够使来自光源的光向车宽方向外侧更多扩散的车辆用灯具。

即，本实用新型的车辆用灯具构成为利用投影透镜对来自光源单元的光进行配光控制，所述车辆用灯具包括：

壳体，其由后壁部和从所述后壁部向灯具前方延伸的环状的周壁部形成；

透光罩，其与所述周壁部的端部连结，并与所述壳体一起形成灯室；

透镜架，其支承所述投影透镜，并绕沿车宽方向延伸的转动轴线可转动地支承于所述壳体；

在所述壳体的后壁部上，所述光源单元设置在相对于所述后壁部的中心位置向所述车宽方向内侧偏置的位置。

通过将所述光源单元设置在相对于所述后壁部的中心位置向所述车宽方向内侧偏置的位置，能够使来自光源单元的出射光经由投影透镜扩散后，朝向车宽方向外侧的最大扩散角比朝向车宽方向内侧的最大扩散角大。从而在将这样的车辆用灯具配置于车辆的车宽方向的两侧时，与出射光均匀扩散的结构相比，能够减少朝向车宽方向内侧的配光，并增加车宽方向外侧的配光。而由于在车宽方向内侧，由来自左右两侧的灯具的出射光照射，所以仍能保证配光需求。对于车辆整体而言，扩大了在车宽方向上的配光范围，避免配光集中于车宽方向内侧的情况。

另外，优选的是，所述车辆用灯具还包括光轴调整部，其设置于所述壳体的后壁部，使所述透镜架绕所述转动轴线转动，

在所述壳体的后壁部上形成有用于吸收所述灯室内的压力变动的通气孔，所述通气孔相对于所述车宽方向位于所述光源单元和所述光轴调整部之间。

当透镜架相对于壳体转动时，会导致灯室内的压力变化。通过设置通气孔，能够吸收灯室内的压力变动，保持灯室内的压力平衡。通过将通气孔配置在光源单元和光轴调整部之间，能够在实现使光源单元相对于后壁部的中心位置偏置配置的同时，保证通气孔的配置空间，实现结构上的紧凑化。

相对于与所述车宽方向垂直的竖直方向，所述通气孔位于所述光源单元上方。

通过使通气孔位于光源单元的上方，不仅保证了通气孔的配置空间，还能够利用对流作用将灯室内的水分有效排出，保持灯室内的干燥。