[实用新型]车辆用灯具

说明书

在构成为通过来自反射镜的反射光而形成近光用配光图案的车辆用灯具中，提高行驶于向逆向行车线侧转弯的曲线路时的前方观察识别性。作为反射镜，构成为具有：第1反射面，其通过对来自第1发光元件的出射光进行反射而形成将近光用配光图案的主要部构成的第1配光图案；以及第2反射面，其通过对来自配置于第1发光元件的灯具前方侧的第2发光元件的出射光进行反射而形成用于使逆向行车线侧的明暗截止线的下方附近区域的明亮度增大的第2配光图案。此时，将第2反射面配置为在第1反射面的灯具前方侧位于第2发光元件的发光面的面垂直方向。由此能够将第2配光图案作为明亮的、上下幅度小的配光图案而形成。

技术领域

本实用新型涉及车辆用灯具，该车辆用灯具构成为，将来自光源的出射光通过反射镜而朝向灯具前方反射，由此形成近光用配光图案。

背景技术

以往，作为车辆用灯具，已知下述结构，即，构成为将来自光源的出射光通过反射镜而朝向灯具前方反射，由此形成近光用配光图案。

在“专利文献1”中记载有下述结构，即，在如上所述的车辆用灯具中，作为其光源，具有第1发光元件和在该第1发光元件的灯具前方侧配置的第2发光元件。

该“专利文献1”所记载的车辆用灯具成为下述结构，即，通过第1发光元件的点灯而形成将近光用配光图案的一部分构成的配光图案，并且通过第2发光元件的点灯而形成将远光用配光图案的一部分构成的配光图案。

专利文献1：日本特开2016－72017号公报

为了提高以近光行驶于向逆向行车线侧转弯的曲线路时的前方观察识别性，期望使近光用配光图案中的逆向行车线侧的明暗截止线的下方附近区域的明亮度增大。

在上述“专利文献1”记载的车辆用灯具中，考虑在通过第1发光元件的点灯而形成将近光用配光图案的一部分构成的配光图案时，将反射镜的反射面的一部分作为用于使逆向行车线侧的明暗截止线的下方附近区域的明亮度增大的专用区域使用。

此时，如果设为使用在反射镜的反射面中位于第1发光元件的发光面的面垂直方向的反射区域，则能够将用于使逆向行车线侧的明暗截止线的下方附近区域的明亮度增大的配光图案作为明亮的配光图案而形成。

但是，由于该反射区域位于与第1发光元件较近的位置，因此通过其反射光形成的光源像大，导致配光图案的上下幅度也大。因此，难以将用于使逆向行车线侧的明暗截止线的下方附近区域的明亮度增大的配光图案作为上下幅度小的配光图案而形成，另外，也难以对其形成位置精细地控制。因此，难以不对逆向车辆驾驶员造成眩目而提高行驶于向逆向行车线侧转弯的曲线路时的前方观察识别性。

另一方面，如果设为使用在反射镜的反射面中位于其前端缘附近的反射区域，则由于该反射区域位于最远离第1发光元件的位置，因此能够将通过其反射光形成的光源像变小。因此，能够将用于使逆向行车线侧的明暗截止线的下方附近区域的明亮度增大的配光图案作为上下幅度小的配光图案而形成。

但是，该反射区域位于从第1发光元件的发光面的面垂直方向大幅偏离的位置，无法得到充分的反射光量，因此依然难以提高行驶于向逆向行车线侧转弯的曲线路时的前方观察识别性。

实用新型内容

本实用新型就是鉴于如上所述的情况而提出的，其目的在于提供一种车辆用灯具，该车辆用灯具构成为将来自光源的出射光通过反射镜而朝向灯具前方反射，由此形成近光用配光图案，在该车辆用灯具中，能够提高行驶于向逆向行车线侧转弯的曲线路时的前方观察识别性。

本实用新型构成为具有第1及第2发光元件，通过在此基础上对其配置及反射镜的结构进行改进，从而实现上述目的达成。

即，本实用新型所涉及的车辆用灯具，

构成为将来自光源的出射光通过反射镜而朝向灯具前方反射，由此形成近光用配光图案，

该车辆用灯具的特征在于，