[实用新型]一种汽车转向节的夹具有效
申请号: | 201820877742.6 | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN208528899U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 郑立群;吕金旗;任秋;王秀伟 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装架 固定块 夹具 汽车转向节 固定板 伸缩杆 横梁 横板 立柱 两组 底座 焊接 推杆 本实用新型 挡板 夹板 安全稳定 端部螺纹 工件夹持 活动穿插 装置结构 齿轮盘 支撑 底端 铰接 省力 省时 有压 测量 | ||
1.一种汽车转向节的夹具,包括安装架(1),其特征在于:所述安装架(1)的底部两侧均通过紧固螺栓固定安装有安装板(2),且安装架(1)的表面上端设有空腔(3),所述安装架(1)的正面位于空腔(3)的一侧设有两组挡板(4),且挡板(4)的内侧前端设有挡块(5),所述安装架(1)的正面位于空腔(3)的另一侧通过安装耳(7)固定有与挡板(4)相配合的固定板(8),且固定板(8)的中间部位设有固定块(9),所述固定块(9)的内部活动穿插有带齿条的推杆(10),所述固定块(9)后端的顶部和底部均安装有横板(11),且两组横板(11)的端部通过滚动轴承固定安装有与推杆(10)啮合的齿轮盘(12),所述齿轮盘(12)的两端安装有把手(13),所述安装架(1)的正面位于空腔(3)的底部焊接有底座(14),且底座(14)的顶部前端通过螺栓(15)固定有立柱(16),所述立柱(16)的顶部后端通过第一连接板(17)铰接有横梁(18),且横梁(18)的端部螺纹连接有压杆(19),所述立柱(16)的顶部前端通过第二连接板(21)铰接有扶手(20),且扶手(20)的一端与第一连接板(17)铰接,所述安装架(1)的正面底端位于底座(14)的两侧均焊接有支撑块(22),且支撑块(22)的正面底端安装有伸缩杆(23),所述伸缩杆(23)的端部安装有夹板(24)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节的夹具,其特征在于:所述安装架(1)的正面位于空腔(3)的顶端一侧安装有垫板(6),且垫板(6)的表面粘贴有减震橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向节的夹具,其特征在于:所述挡板(4)和固定板(8)呈倾斜的矩形排列,且固定块(9)与推杆(10)连接处安装有轴套。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向节的夹具,其特征在于:所述立柱(16)的顶部中间部位设有凹槽,且立柱(16)与第一连接板(17)和第二连接板(21)连接处滚动连接有销轴。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向节的夹具,其特征在于:所述把手(13)和扶手(20)的表面均套有防滑橡胶套,且支撑块(22)的正面顶端也设有挡块(5)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向节的夹具,其特征在于:所述伸缩杆(23)的底端螺纹连接有调节螺栓,且夹板(24)通过滚动轴承与伸缩杆(23)的端部滚动连接。
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