[实用新型]一种新型电动车车篷有效
申请号: | 201820890770.1 | 申请日: | 2018-06-10 |
公开(公告)号: | CN208291395U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 王德玉 | 申请(专利权)人: | 王德玉 |
主分类号: | B62J17/08 | 分类号: | B62J17/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车篷 金属支撑框架 底板 新型电动车 卷帘门 底端 本实用新型 节省空间 紧固格栅 开启状态 转向结构 窗上部 观察窗 牢固度 升降式 遮阳挡 车体 骑行 车门 穿插 停车 占用 安置 观察 支撑 | ||
本实用新型公开了一种新型电动车车篷,它包括金属支撑框架;金属支撑框架的外侧设有与其固定连接的封闭式车篷;车篷的前后两端分别设有观察窗;车篷的两侧分别设有卷帘门;金属支撑框架的底端设有底板,且底板上设有用来安置转向结构的穿插腔;金属支撑框架的底端设有用于连接车体的紧固格栅座。金属支撑框架能够起到良好的支撑效果,车篷与其固定连接牢固度高。车门为卷帘门,开启状态为升降式,不占用两侧空间,停车更方便,节省空间。车篷前端的观察窗上部设有遮阳挡,方便骑行。
技术领域
本实用新型属于电动单车技术领域,具体涉及一种用于电动单车的具有防护和宣传作用的后座支撑靠背。
背景技术
现有技术中,随着人们生活水平的提高,购买电动单车来作为代步工具已十分常见,为人们的出行带来了诸多便利。
特别是在学校门口接送学生的车辆多为电动车,其中以电动三轮车和电动二轮车为主;电动三轮车由于自带车篷,挡风遮雨效果好,购买人数较多,但是其体积大,且车门为外开式,需要常规电动二轮车的2-3车位才能停靠;电动二轮车体积小驾驶方便,但是无车篷,在天气不好的情况下穿戴雨衣骑行十分不便和危险。
因此,如何对电动二轮车进行改进,增加一套可以挡风遮雨为人们的出行带来便利的新型车篷已十分必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述电动二轮车无车篷遮挡的技术问题,提供一种新型电动车车篷。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种新型电动车车篷,它包括金属支撑框架;
所述金属支撑框架的外侧设有与其固定连接的封闭式车篷;所述车篷的前后两端分别设有观察窗;所述车篷的两侧分别设有卷帘门;
所述金属支撑框架的底端设有底板,且底板上设有用来安置转向结构的穿插腔;所述金属支撑框架的底端设有用于连接车体的紧固格栅座。
为了便于放置物品,所述车篷的内部设有置物台。
为了便于照明警示,所述车篷的前后两端分别设有警示灯。
为了便于遮阳,所述车篷前端的观察窗上部设有遮阳挡。
本实用新型的有益效果是:
1、金属支撑框架能够起到良好的支撑效果,车篷与其固定连接牢固度高。
2、车门为卷帘门,开启状态为升降式,不占用两侧空间,停车更方便,节省空间。
3、车篷前端的观察窗上部设有遮阳挡,方便骑行。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意主视图。
附图2是本实用新型的结构示意左视图。
附图3是本实用新型的结构示意立体图。
图中1-车篷 2-观察窗 3-警示灯 4-遮阳挡 5-卷帘门 6-金属支撑框架 7-置物台 8-穿插腔 9-紧固格栅座。
具体实施方式
下面将结合附图1至附图3对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照附图1,本实用新型它包括金属支撑框架6;
所述金属支撑框架6的外侧设有与其固定连接的封闭式的车篷1;所述车篷1的前后两端分别设有观察窗2;所述车篷1的两侧分别设有卷帘门5;
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