[实用新型]一种碰撞保护车辆制动踏板有效
申请号: | 201820911920.2 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN208469768U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 李冯利 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
代理公司: | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人: | 李桂玲;孙福春 |
地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 制动踏板 脱出 踏板支架 踏板臂 碰撞保护 销轴孔 车辆制动踏板 本实用新型 摆臂 抬起 销轴 转动 开口 制动踏板结构 车辆刹车 销轴连接 下方向 弹起 触碰 铰接 刹车 伤害 脱离 | ||
1.一种碰撞保护车辆制动踏板,包括制动踏板、踏板臂、踏板支架,所述踏板臂通过销轴与踏板支架铰接,所述制动踏板从初始位置向踩下方向转动时启动车辆刹车,所述制动踏板抬起回到初始位置时车辆脱离刹车;其特征在于,所述踏板支架设有与所述销轴连接的销轴孔,所述销轴孔设有脱出开口;所述踏板臂设有脱出摆臂,所述制动踏板越过所述初始位置向抬起方向继续转动时,所述脱出摆臂触碰所述踏板支架。
2.根据权利要求1所述的一种碰撞保护车辆制动踏板,其特征在于,所述脱出摆臂设置在踏板臂对应于所述制动踏板的另一侧。
3.根据权利要求1所述的一种碰撞保护车辆制动踏板,其特征在于,所述脱出摆臂焊接在所述踏板臂一侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种碰撞保护车辆制动踏板,其特征在于,所述脱出开口设置在所述脱出摆臂触碰所述踏板支架时所述销轴孔的受力侧。
5.根据权利要求4所述的一种碰撞保护车辆制动踏板,其特征在于,所述脱出开口的开口方向相对于垂直面向车厢内侧倾斜22°~30°。
6.根据权利要求5所述的一种碰撞保护车辆制动踏板,其特征在于,所述脱出开口的开口方向相对于垂直面向车厢内侧倾斜24°。
7.根据权利要求1所述的一种碰撞保护车辆制动踏板,其特征在于,所述脱出开口的宽度是所述销轴孔直径的0.55倍~0.7倍。
8.根据权利要求1所述的一种碰撞保护车辆制动踏板,其特征在于,所述踏板支架包括底板和设置在所述底板两侧的支板,所述销轴孔设置在所述支板上,所述支板设有对应于所述脱出开口的外凸槽,所述外凸槽的延伸至所述支板的边缘,所述外凸槽是使所述销轴从所述踏板支架脱出的外凸槽。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京长城华冠汽车技术开发有限公司,未经北京长城华冠汽车技术开发有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820911920.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种驻车制动的控制系统
- 下一篇:一种汽车制动手刹