[实用新型]一种装载机加强型前车架有效
| 申请号： | 201820917376.2 | 申请日： | 2018-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN208533605U | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 华文波;华良斌;索沛沛;徐彩莲 | 申请（专利权）人： | 龙工(上海)机械制造有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/08 | 分类号： | E02F9/08;B62D21/18 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹 |
| 地址： | 201600 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 改进 前车架 转斗缸 左翼 右翼 装载机 本实用新型 底挡板 铰接座 转向缸 受力 焊接 对称结构 焊缝开裂 焊接空间 生产效率 一端连接 应力集中 左右两侧 动臂销 加强筋 拼焊 翼箱 变形 坚固 加工 | ||
1.一种装载机加强型前车架，包括铰接座(4)，铰接座(4)连接左右转向缸(3)的一端，左右转向缸(3)的另一端连接底挡板(2)，其特征在于，所述的底挡板(2)的左右两侧分别设有改进右翼箱(8)和改进左翼箱(10)，改进右翼箱(8)和改进左翼箱(10)互为对称结构，改进右翼箱(8)和改进左翼箱(10)之间设有改进转斗缸座(7)，改进转斗缸座(7)与改进右翼箱(8)、改进左翼箱(10)上方加焊有防止左右翼箱受力后动臂销部位变形导致内侧及外侧焊接开裂的加强筋(9)。
2.如权利要求1所述的一种装载机加强型前车架，其特征在于，所述的改进转斗缸座(7)包括改进上连接板(23)、改进加强板(24)，改进上连接板(23)的后端与改进加强板(24)的内侧连接，改进加强板(24)的前端与改进上连接板(23)的内侧连接；改进加强板(24)为倾斜式的翻边结构。
3.如权利要求1所述的一种装载机加强型前车架，其特征在于，所述的改进左翼箱(10)包括主板(17)，主板(17)的一侧与改进转斗缸座(7)连接，主板(17)的另一侧与左外翼板(11)连接，左外翼板(11)上连接有改进动臂销加强板(18)、改进中加强板(19)；改进动臂销加强板(18)与侧板连接，改进动臂销加强板(18)与翼箱下端贴板连接；改进中加强板(19)为折弯件；改进下横加强板(20)设于主板(17)上，且由内侧布置在外侧板底部。
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