[实用新型]一种车辆锁车装置

说明书

本实用新型提供一种车辆锁车装置，属于车辆制动的技术领域，包括底板、锁芯安装台、第一限位杆、第二限位杆、锁杆、锁芯以及锁杆限位框；锁芯安装台固定设置在底板上，设置有用于安装第一限位杆和第二限位杆的限位杆安装槽；第一限位杆的连接杆体上还设置有着地支撑杆体；锁杆限位框的数量至少为两个，设置在两个限位杆安装槽连线的中轴线上且位于锁芯安装台两侧；锁杆的外侧杆体穿过锁芯安装台和锁杆限位框；锁芯设置在锁芯安装台上。该车辆锁车装置在车辆主动锁车装置出现失灵或者容易出现溜车的情况下，可以实现对机动车辆的强制锁车，特别适用于轻型工程拖车及车辆，且结构简单、设计巧妙、制作成本低廉、操作简便、节约成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆制动的技术领域，特别是涉及一种车辆锁车装置。

背景技术

通常情况下机动车辆可通过在电路、油路等方面设置主动锁车装置实现车辆制动，拖车车锁种类亦特别繁多，但是在车辆主动锁车装置出现失灵或者容易出现溜车的情况下，需要强制对机动车辆进行锁车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆锁车装置，在车辆主动锁车装置出现失灵或者容易出现溜车的情况下，实现对机动车辆的强制锁车。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种车辆锁车装置，包括底板、锁芯安装台、第一限位杆、第二限位杆、锁杆、锁芯以及锁杆限位框；锁芯安装台固定设置在底板上，设置有用于安装第一限位杆和第二限位杆的限位杆安装槽；第一限位杆、第二限位杆和锁杆均包括沿着车轮外侧面径向设置的外侧杆体、沿着车轮内侧面径向设置的内侧杆体以及连接外侧杆体和内侧杆体的连接杆体；第一限位杆的连接杆体上还设置有着地支撑杆体；第一限位杆和第二限位杆的外侧杆体分别与限位杆安装槽连接；锁杆限位框的数量至少为两个，设置在两个限位杆安装槽连线的中轴线上且位于锁芯安装台两侧；锁杆的外侧杆体穿过锁芯安装台和锁杆限位框；锁芯设置在锁芯安装台上，用于穿过锁芯安装台插入锁杆外侧杆体上多个锁孔中的一个锁孔中。

进一步地，锁杆的外侧杆体与锁杆限位框紧密贴合。

进一步地，第一限位杆和第二限位杆的外侧杆体分别通过螺栓与限位杆安装槽连接。

进一步地，底板为圆形钢板；锁芯安装台和锁杆限位框均由钢板制成，焊接在底板上；第一限位杆、第二限位杆和锁杆为钢制方管。

进一步地，底板、第一限位杆、第二限位杆、锁芯安装台和锁杆限位框上涂设有警示层。

本实用新型的有益效果是：

需要强制对机动车辆进行锁车时，将本实用新型提供的车辆锁车装置中的第一限位杆和第二限位杆卡在车轮上，底板位于车轮的外侧面，第一限位杆的着地支撑杆体朝向地面，调节锁杆至第一限位杆、第二限位杆和锁杆将车轮紧紧箍紧，锁芯插入锁杆外侧杆体上的锁孔中，固定锁杆，第一限位杆、第二限位杆和锁杆环绕车轮设置，与着地支撑杆体配合，使得车轮难以转动，即实现车辆的锁车。由上可知，本实用新型提供的车辆锁车装置在车辆主动锁车装置出现失灵或者容易出现溜车的情况下，可以实现对机动车辆的强制锁车，特别适用于轻型工程拖车及车辆，且结构简单、设计巧妙、制作成本低廉、操作简便、节约成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的车辆锁车装置的结构示意图。

图中：1-底板；2-锁芯安装台；3 -第一限位杆；4-第二限位杆；5-锁杆；6-锁芯；7-锁杆限位框。

具体实施方式