[实用新型]一种多舱管可调节水平起吊机构及起重设备有效

专利信息
申请号: 201820945388.6 申请日: 2018-06-19
公开(公告)号: CN209853588U 公开(公告)日: 2019-12-27
发明(设计)人: 王爱军;王生成;韩生虎;林富祥 申请(专利权)人: 海东正平管廊设施制造有限公司
主分类号: B66C19/00 分类号: B66C19/00;B66C11/16
代理公司: 11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 崔振
地址: 810600 青海省海*** 国省代码: 青海;63
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摘要:
搜索关键词: 起重小车 固定支架 起重设备 水平起吊 可调节 舱管 滑轨 起重机技术领域 可移动地安装 本实用新型 轴向方向 配合
【说明书】:

实用新型提供一种多舱管可调节水平起吊机构及起重设备,属于起重机技术领域。其包括起重小车和固定支架,固定支架沿轴向方向上设置有与起重小车相配合的滑轨;起重小车可移动地安装在滑轨上。该起重设备具有上述的多舱管可调节水平起吊机构,结构简单且使用便捷。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域,尤其涉及一种多舱管可调节水平起吊机构及起重设备。

背景技术

水平起吊装置亦可称为起重设备,是工业、交通、建筑企业中实现生产过程机械化、自动化,减轻繁重体力劳动,提高劳动生产率的重要工具和装置,在我国已拥有大量的各式各样的水平起吊装置,水平起吊装置是一种以间歇作业方式对物料进行起升、下降、水平移动的搬运机械,水平起吊装置的作业通常带有重复循环的性质,随着科学技术和生产的发展,水平起吊装置在不断地完善和发展之中,先进的电气、光学、计算机技术在起重设备上得到应用,其趋向是增进自动化程度,提高工作效率和使用性能,使操作更简化、省力和更安全可靠。

但现有的起吊装置普遍存在着起吊重量不足无法适用于多种环境及无法进行水平横向移动调节、对使用性极其的禁锢,同时现有的起吊装置返修率过高、使用寿命年限过短,因此我们对此做出改进,提出一种多舱管可调节水平起吊装置。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种多舱管可调节水平起吊机构,此多舱管可调节水平起吊机构旨在解决现有技术中的起吊装备使用不便捷的问题;

本实用新型的另一目的在于提供一种起重设备,此起重设备旨在解决现有技术中的起吊装备使用不便捷的问题。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:

一种多舱管可调节水平起吊机构,所述多舱管可调节水平起吊机构包括起重小车和固定支架,所述固定支架沿轴向方向上设置有与所述起重小车相配合的滑轨;所述起重小车可移动地安装在所述滑轨上。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述起重小车包括起重本体、小车电动机、提升电机、减速器以及提升组件;所述起重本体可移动地安装在所述滑轨上;所述小车电动机安装在所述起重本体上,所述小车电动机能够驱动所述起重本体在所述滑轨上进行移动;所述提升电机、所述减速器以及所述提升组件均间隔地安装在所述起重本体上,所述提升电机与所述减速器连接,所述提升组件可转动地与所述提升电机连接,所述提升电机于驱动所述提升组件提升货物。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述提升组件包括卷筒、钢丝绳、下摆收索斗以及吊钩;所述卷筒可转动地与所述提升电机连接,所述钢丝绳缠绕在所述卷筒上,所述钢丝绳的自由端上连接所述下摆收索斗,所述下摆收索斗上安装有所述吊钩。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述起重本体的中心位置处开设有通口,所述卷筒所在的轴面与所述通口所在的轴面平行,所述钢丝绳的一端安装在所述卷筒上,另一端穿过所述通口并与所述下摆收索斗连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述起重本体的底部安装有两对小车行走轮和两对钢轨,所述小车行走轮可滑动地安装在所述钢轨中,所述钢轨与所述滑轨配合设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定支架包括主梁、第一支撑柱以及第二支撑柱,所述主梁的两端分别与所述第一支撑柱、所述第二支撑柱连接,所述滑轨安装在所述主梁上,所述滑轨的两端分别与所述第一支撑柱、所述第二支撑柱连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定支架靠近所述第一支撑柱的位置处安装有驾驶室,所述驾驶室的顶部与所述主梁连接;所述第一支撑柱的侧壁上安装有爬梯,所述爬梯与所述驾驶室连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主梁上安装有交流磁力控制盘和电阻箱,所述滑轨上安装有辅助滑线架。

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